Авто мото самоделки

В общем как писал в некоторых темах я строю квадр.

Схема квадра предполагается заднеприводная по принципу классики Таза на с независимой задней и передней подвесками. В основе Двигатель Мемз-245 с его Кпп(переделанной в классическую или замененная на Кпп Днепр), редуктор от БМВ с передаточным 4,27.

Вопрос такой: Можно ли закрепить редуктор жостко к раме или стоит повозиться и поставить его на подушки???????????????????
Сколько разобрал машин, как отечественных так и инностранных все агригаты на них крепятся через падушки или сайлентблоки.
На квадре все упирается в аграниченность габаритов рамы и сложность компактно и на нужном месте установить редуктор на подушках.

Жду ваших ответов на вопрос, заранеее спасибо за то что делитесь опытом.

сначала хотел тоже с подушками делать,но не стал заморачиваться приварил ухи к раме к ним редуктор.главное ,чтоб можно было вытащить его для ремонта.особой вибрации не заметил.

Спасибо Alexey значит наверное буду закреплять хостко.
А насчет вытащить для ремонта это не проблема я делаю подвеску по типу как на Луазе на продольных или косых рычагах там пространства над редуктором остается стоко что можно бак от Таврии на 38литров подвесить.

ну ну, если закрепишь жестко, то готовься менять редуктор. Какая-то свобода у него нужна, просто, при деформации рамы, редуктору деваться некуда будет, и он треснет.

лутше на саиленты ставитъ вибрации будъет менъше.

я уже год катаюсь .косяки вылазиют,но по редукторам нет проблем.

Редуктор треснет ? Какие вибрации? Зубья в шестернях проскакивают от износа? :fool:
Мост взял с копейки, движок итальянский стоял. С первых выпусков. Менял г.п. -дак они новые хуже по обработке зебьев, чем у 40 летнего редуктора.
Тогда от вибраций от разваренных ОКУшных дисках и квадро резине Б/у, водила из за руля вылетать должен. А Все люфты в некоторых самопалах собрать : вот откуда землятресения! :secret:

Редуктор будет наверное от БМВ 3.
Рама из труб жостко сваренных между собой. Думаю деформация рамы в моем случае что-то из области фантастики.

В любом случае раму если закрутит- то редуктор в центре, а центр почти не крутит. Норм будет! Вибрации на квадре это нормально =) Этж не Бэха! А гудят в основном не столько гипоиди, сколько именно от дороги и от мотора вибрации идущие по трансмиссии могут перейти на кузов. Глушак же на резинах из-за этого, а не из-за кручения рамы.

а почему тогда на иномарках редуктора на саиленты положены??

andis писал(а):а почему тогда на иномарках редуктора на саиленты положены??

чтобы не гудело... и слышно было что люди в салоне говорят. на квадре это никчему. Там крыши нет.

В иномарках даже мотрчик печки в резине сидит. а не в пластиковом кронштейне или на болтах как у нас.

так я и не понял что лучше жестко или на подушках.я тоже над этим голову ломаю,я хочу на саинленблоки посадить все агригаты двиг.,роздат.,редуктора. ,как думаите стоит заморачиватся или все жестко посадить?

Сади на сайлентблоки

Думаю на сайлентблоки нужно , но я скорее всего использую подушки от 406 двигателя, они просто больше подходят.