Как крепить редуктор к жосткой раме?

[Тавровод]

В общем как писал в некоторых темах я строю квадр.

Схема квадра предполагается заднеприводная по принципу классики Таза на с независимой задней и передней подвесками. В основе Двигатель Мемз-245 с его Кпп(переделанной в классическую или замененная на Кпп Днепр), редуктор от БМВ с передаточным 4,27.

Вопрос такой: Можно ли закрепить редуктор жостко к раме или стоит повозиться и поставить его на подушки???????????????????
Сколько разобрал машин, как отечественных так и инностранных все агригаты на них крепятся через падушки или сайлентблоки.
На квадре все упирается в аграниченность габаритов рамы и сложность компактно и на нужном месте установить редуктор на подушках.

Жду ваших ответов на вопрос, заранеее спасибо за то что делитесь опытом.

[Alexey]

сначала хотел тоже с подушками делать,но не стал заморачиваться приварил ухи к раме к ним редуктор.главное ,чтоб можно было вытащить его для ремонта.особой вибрации не заметил.

[Тавровод]

Спасибо Alexey значит наверное буду закреплять хостко.
А насчет вытащить для ремонта это не проблема я делаю подвеску по типу как на Луазе на продольных или косых рычагах там пространства над редуктором остается стоко что можно бак от Таврии на 38литров подвесить.

[RusWin]

ну ну, если закрепишь жестко, то готовься менять редуктор. Какая-то свобода у него нужна, просто, при деформации рамы, редуктору деваться некуда будет, и он треснет.

[andis]

лутше на саиленты ставитъ вибрации будъет менъше.

[Alexey]

я уже год катаюсь .косяки вылазиют,но по редукторам нет проблем.

[водолей]

Редуктор треснет ? Какие вибрации? Зубья в шестернях проскакивают от износа? :fool:
Мост взял с копейки, движок итальянский стоял. С первых выпусков. Менял г.п. -дак они новые хуже по обработке зебьев, чем у 40 летнего редуктора.
Тогда от вибраций от разваренных ОКУшных дисках и квадро резине Б/у, водила из за руля вылетать должен. А Все люфты в некоторых самопалах собрать : вот откуда землятресения! :secret:

[Тавровод]

Редуктор будет наверное от БМВ 3.
Рама из труб жостко сваренных между собой. Думаю деформация рамы в моем случае что-то из области фантастики.

[Dimas]

В любом случае раму если закрутит- то редуктор в центре, а центр почти не крутит. Норм будет! Вибрации на квадре это нормально =) Этж не Бэха! А гудят в основном не столько гипоиди, сколько именно от дороги и от мотора вибрации идущие по трансмиссии могут перейти на кузов. Глушак же на резинах из-за этого, а не из-за кручения рамы.

[andis]

а почему тогда на иномарках редуктора на саиленты положены??

[Dimas]

а почему тогда на иномарках редуктора на саиленты положены??

чтобы не гудело... и слышно было что люди в салоне говорят. на квадре это никчему. Там крыши нет.

[Dimas]

В иномарках даже мотрчик печки в резине сидит. а не в пластиковом кронштейне или на болтах как у нас.

[борода]

так я и не понял что лучше жестко или на подушках.я тоже над этим голову ломаю,я хочу на саинленблоки посадить все агригаты двиг.,роздат.,редуктора. ,как думаите стоит заморачиватся или все жестко посадить?

[RusWin]

Сади на сайлентблоки

[Тавровод]

Думаю на сайлентблоки нужно , но я скорее всего использую подушки от 406 двигателя, они просто больше подходят.