Начал всё с сборки заднего редуктора:
Проточил ГАЗоновскую полуось во всю длину диаметром 35 мм,и вживил её в Муравьёвский редуктор:



Затем занялся рамой и задней подвеской,из 20-ой трубя было выгнута и склеена передняя часть рамы:



Ну и задняя вилка:


Силовой агрегат планируется от СЗД с водяным охлаждением или родной мотор:

Передняя подвеска будит изготовлена из ступиц от Форда Гранада,в сборе с родными супортами и нижними рычагами,верхние будут изготовлены самодельно...