Авто мото самоделки

всем привет
кто то считал сколько нужно крутящего момента на ведущих колёсах для комфортной езды на багги?

а то я сделал таблицу в exel считает скорость на передачах и крутящий момент на колесе, с использованием двигателей от советских мотоциклов, и могу их сравнить, и подобрать звезды между редуктором и двигателем. но не знаю сколько нужно кГм для комфортной езды... не от чего отталкиватся...

насчитал что у заз 1102 которая таврия 1.2л максимальный крутящий момент на колесах такой:

Первая 409,6999671 кГм
Вторая 243,8746764 кГМ
Третья 158,115245 кГм
Четвёртая 114,938989 кГм
Пятая 97,13484461 кГм

но машина весит 800кг... надо как то и это учесть...

колеса разные размером бывают и момент у двигателя разный по оборотам ...расчеты могут стать очень сложными )
если движок от юпитера делай просто максималку на высшей передаче километров 100

100 даже много, я прикинул на 70км\ч


рачет.jpg

синеньким выделил движок от сзд

колёса у меня СЗД, даже если поставить с минимальными затратами квадрорезину на 21\7R10 внести радиус колеса не сложно в таблицу. не вижу ничего сложного...

момент меняется только из за редукции и радиуса колеса, а какие обороты задавать значения не имеет. от них только максимальная скорость меняется в таблице.

заодно стало понятно почему в "моделист конструктор" в статье про багги класса 0 использовали движок от 5го Юпитера, коробка интереснее...

двигатель не электрический-же, момент на нем разный по оборотам
рассчитывать передаточное число по показателям момента на колесах как-то странно , я считаю )
ну и решил ты 70 максималку , дальше что считать то , что ты еще можешь изменить ?

Ромарио666 писал(а):двигатель не электрический-же, момент на нем разный по оборотам
рассчитывать передаточное число по показателям момента на колесах как-то странно , я считаю )
ну и решил ты 70 максималку , дальше что считать то , что ты еще можешь изменить ?

разные кпп, насколько я помню кпп планет взаивозаменяемые

и вообще про максималку начал ты, я начал тему с того сколько нужно момента для комфортной езды, а исходя из того что мотор определен, колеса тоже, остается передаточные числа менять для достижения комфортного момента.

у тебя там магазин что-ли рядом"куча кпп с разными числами для советских мотоциклов " ?
что найдешь или где передачи ближе, ту и ставь...это если вкратце
комфортный момент это когда запасом его , вот это комфортный

Ромарио666 писал(а):у тебя там магазин что-ли рядом"куча кпп с разными числами для советских мотоциклов " ?
что найдешь или где передачи ближе, ту и ставь...это если вкратце
комфортный момент это когда запасом его , вот это комфортный

вот собственно и хочу узнать сколько необходимо момента для движения некой массы по разным поверхностям... тогда можно будет говорить о запасах...

а проблем с запчастями на совкоцыклы нет

да нет никаких конкретных цифр, то что ты привел это наверно максимум момента на этой передаче
умножил передаточное число передачи на момент двигателя на оборотах вот и показатель
а хватит его например для какого-то ускорения при например заезде в гору, по сыпучему песку, на зубастых колесах и против ветра я хз как считать...
воспоминания детства, все советские мотоциклы на трассе грузовики обгоняли
значит не мощности, не момента как не считай там не было никогда

Ромарио666 писал(а):да нет никаких конкретных цифр, то что ты привел это наверно максимум момента на этой передаче
умножил передаточное число передачи на момент двигателя на оборотах вот и показатель
а хватит его например для какого-то ускорения при например заезде в гору, по сыпучему песку, на зубастых колесах и против ветра я хз как считать...
воспоминания детства, все советские мотоциклы на трассе грузовики обгоняли
значит не мощности, не момента как не считай там не было никогда

есть формулы расчета момента сопротивления... если найду как это посчитать будет интересно