Авто мото самоделки

Как успехи?

Перж писал(а):Как успехи?

почти не занимался, остановился на компромиссном варианте. доведу до самобеглого состояния, потом либо в металлом, либо дрова возить :blush2:

провариваем пузико...

сейчас основная головоломка как организовать выхлопную систему?
есть ли сейчас в продаже трубы из нержавейки диаметром 45-50мм пригодные для этого?
хватит по пятилитровому огнетушителю на каждую сторону?
какие внутренности сделать в этом огнетушителе?
либо надо думать совсем в другом направлении?

А родные то что ?
В МОТО была статья с чертежами, изготовление глушителей с резонаторами.
Но сегментов много резать-варить нать было. Не стал.
Типа: http://vsepoedem.com/story/tyuning-izh- ... imi-rukami

водолей писал(а):А родные то что ?

родные по месту уже никак не подойдут, да и не вписываются они в общий антураж...

еще вопрос: хватит ли объема ГЦ сцепления ВАЗ-классики для одного тормозного суппорта Оки?

вовочка писал(а):еще вопрос: хватит ли объема ГЦ сцепления ВАЗ-классики для одного тормозного суппорта Оки?

Мне его даже на суппорт от ВАЗ 2108 хватает с лихвой.

Его хватит даже на два суппорта от оки, причем усилия на педаль минимальные будут

вовочка
На первом АТВ от него приводились 2 пер. суппорта классики.
И тягой от педали задние колодки Муравей.
Синхронизировал и все 4 - в ЮЗ.

по выхлопу: остановился пока (а значит на всегда))) на таком варианте - удлинил колена на 80мм. потом обвесами закроется, нормально будет :)))

Сток колена подгибал и глушители задирал.
Эти не ниже рамы ? Задом через бугор и гайки с резьб цилиндров бздынь !

водолей писал(а):Эти не ниже рамы ?

рама чуть ниже, защиту можно придумать. удлинял для того, чтобы в сторону отвести глушитель, да и не планирую я на нем аццкого экстрима совершать...

ААААААААААААААА!!!
оно завелось и даже поехало!!!! :biggrin: правда без торомозов

Скелетон !