Авто мото самоделки

короткие пружины у опель аскона,вектра а

про пружыны ясно,но тут нужен моноблок аморт+пружына длинои 30см.вчера был на авто разборке нету у них таких каротких амортов.значит буду делатъ как заплонировал пружина на верхнем рычаге от витары аморт к нижнеи части ступицы тоже от витары..про передние ступицы от ауди, их будет доволъна гемороино установитъ много переделоватъ надо.

малостъ паработал,зделал чашки длъа пружын и наконецто решил проблему установки задних амортов.сеичас будет всъо как нада, пружына витаровская передная.аморт витаровский задний.возник один вапрос,можно ли устанавлеватъ шарнир рулевот тъаги как на фото палец горизонталъно.один знакомый утверждает что нелъзъа.но по моиму он неправ.

думаю можно,почему нет
а зачем он вообще там
верхний же рычаг удерживает от проворачивания?

удержывает но я хочу подстраховатса.

понял зачем
сверху маловато одного сайлента от проворачивания

надо было два сайлента сверху ставить

у тебя нет желания сделать чуть больше просвета
перенеся верхний рычаг выше
на двух шаровых снизу как у бмв и ауди
немного расставив пошире шаровые ,расположив их по обе стороны шруса

в мойом случае ето будет трудно реолезоватъ.но йестъ идея переделотъ толъко нижний рычаг,но пака нестану етого делотъ.думою первые испытания покажут слабые места.

я думаю даст ли такая компоновка отказаться от бортовых
т к идея нового прота в поперечнике 3литра с акп
с первой будет тянуть без раздатки
и редуктора мощные есть1к3
по передатку все четко
только вот с просветом есть сомнения

ну думаю длъа менъа хватет просвета.сеичас у мойеи витары стоят 28 колъоса.зади просвет под редуктором 20цм спереди 24.у новои подвески шрус наченает закусыватъ при 37цм.по разсчотам просвет с 28 колъосами будет 28-30цм.но ето в теорийи а на практике всъо может развалитса .

не развалиться,все норм будет

застои у менъа в строителъстве :black_eye: .умные лъуди подскажите нужно ли усиливатъ рычаг имено то место где впресовываютса саилентблоки?на фото видно что я зделол косынки вокруг втулок,но ето потому что там метал толстый плохо проваривалса.но нужны ли такие косынки вокруг втулок саилентблоков?на квадре такие неделол,но тут както немогу определитса.

Мне кажется, на верхней фото - перебор. На нижней - вполне достаточно.

Я себе варил без них,как и большинство на форуме,многие мои знакомые в курсе что я строю,некоторые следят за постройкой через интернет,кто то приезжает поглядеть,кому в телефоне фото показываю и один сварщик и вообще дядька с головой(тоже Кулибин и типа инженер)спрашивает ,а где усилитили,вроде твоего первого фото,только он сказал что лучь ше б приварить эти косынки не сплошняком,а только поверх шва где приварена втулка до рычага,с двух сторон,но это было когда я уже все сварил покрасил и поставил,не стал снимать и доваривать,поездим посмотрим.как то так.

Думаю, что усилители не нужны. Оторвать все равно не получится.