Авто мото самоделки

Всё-таки я заварил дифференциал полузаваркой. Немного испытал.

Рывков, щелчков не ощущается. В разворотах реально помогает, если не по кругу разворачиваться, а в несколько заходов. По ощущениям на разворот по кругу больше влияет блокировка межосевого диф-ла. Проходимость реально возросла. Будем тестить дальше.

shihirev писал(а):Рывков, щелчков не ощущается. В разворотах реально помогает, если не по кругу разворачиваться, а в несколько заходов. По ощущениям на разворот по кругу больше влияет блокировка межосевого диф-ла. Проходимость реально возросла. Будем тестить дальше.

Ну и отлично.

Колеса можно покрасить сырой резиной, разбавленной бензином или растворителем.
Либо купить в магазине бортовой шинный герметик черного цвета (например Россвик), разбавить его уайт-спиритом/растворителем/бензином и покрасить им. Разбавить надо до состояния жидкой сметаны или питьевого йогурта.
Такой окраски должно хватить примерно на полгода. Нитки корда не будут лохматиться и впитывать воду, ну и внешний вид будет.

shihirev писал(а):Рывков, щелчков не ощущается. В разворотах реально помогает, если не по кругу разворачиваться, а в несколько заходов. По ощущениям на разворот по кругу больше влияет блокировка межосевого диф-ла. Проходимость реально возросла. Будем тестить дальше.

Мне понравилось только уже поздно для меня. А если и перед полузаварку сделать как себя машина поведет. Можно ради эксперимента редуктора местами поменять .

ну ты и видики делаешь
как Михалков

извенъаюс наверное тему плохо читал,но каково диаметра вашы колъоса 31-32 ?

andis писал(а):извенъаюс наверное тему плохо читал,но каково диаметра вашы колъоса 31-32 ?

Наружный диаметр колеса 896 мм.

нечего сибе :shok: ето получаетса 35колъоса.по фоткам казалис менше.

andis писал(а):нечего сибе :shok: ето получаетса 35колъоса.по фоткам казалис менше.

Я сам сначала хотел небольшой квадроцикл из УРАЛа делать. А получилось вот что. Так сказать ДУША РАЗВЕРНУЛАСЬ.

Новое испытание блокировки.

Резина совсем не для снега
Мне кажется скоро по весенней каке будет сдорово грести

Bookvoed писал(а):Кулибины блин, помнится еще предлагали дроби насыпать в дифф.

Дробь сыпали в диф для гонки в автокроссе. После каждой гонки диф снимался и новая засыпка. Окна в корпусе закрывались плотно посаженным стаканом с фиксацией 2-мя сварными точками. Для трофи считаю этот вариант не годится.
"полузаварка" тоже х/з. Удар будет конкретный с вытека... вылетающими последствиями.

Автор классная машинка получилась.

shihirev писал(а):Новое испытание блокировки.

shihirev Как в этот раз впечатления от полу-заварки?

Хорошо видно как полузаварка срабатывает и даже помогает ехать дальше. Но также видно, что в некоторых случаях она срабатывает поздно, когда одно колесо уже сорвалось в букс и начало закапываться.
Колеса не едут по мерзлой земле наверное из за снятых фасок на протекторе, клыки соскальзывают, да и давление великовато наверное.
Движение в заснеженную гору - это пожалуй единственное исключение из правила: меньше скорость - лучше зацеп и проходимость. В гору надо мощный мотор и хороший разгон.

Андрей 318 писал(а):

shihirev писал(а):
Колеса не едут по мерзлой земле наверное из за снятых фасок на протекторе, клыки соскальзывают, да и давление великовато наверное.
.

и у меня мнение что протектор не цепляется а выталкивает колесо
у боггера в клыках протектора зацеп вовнутрь

не знаю как объяснить не рисуя

клыки протектора как бы подвернуты в сторону вращения

Vitalya32 писал(а):

Андрей 318 писал(а):

shihirev писал(а):
Колеса не едут по мерзлой земле наверное из за снятых фасок на протекторе, клыки соскальзывают, да и давление великовато наверное.
.

и у меня мнение что протектор не цепляется а выталкивает колесо
у боггера в клыках протектора зацеп вовнутрь

не знаю как объяснить не рисуя

клыки протектора как бы подвернуты в сторону вращения

Да, про протектор боггера я согласен, там грамотно все сделано. Жаль цена на него перекручена слишком сильно.