Авто мото самоделки

привет. что нового?кокие косъаки пойевилис при експлуотации квадрика?

приветствую всех .сейчас занимаюсь обвесом болванка -матрица-готовая деталь.доделываю решётку радиатора .покрашу выложу фотки.в гараже работаю два через два .очень много времени уходит на подгонку и доведение деталей до покраски.из косяков было то ,что ломало внутренние шрусы.ограничил выпад вниз стойками и резинка -отбойник тормозит верхний рычаг при ходе подвески вниз.а так всё функционирует .квадр получился утилитарный для путешествий.покатался ,понял где может проехать,а куда лучше не лезть.

Хорошо получается.Но у меня не хватит ни терпения,ни времени делать обвес из стеклопластика.Как ты считаешь,если делать крылья из алюминия,такого как у тебя впереди,получится?И какая толщина лучше-2 или 3 мм.Цена 2мм.1200х3000 -примерно 3тыс.руб.

из люминия можно,чем тоньше тем легче его гнуть,а гнуть надо много и подваривать .я бы не стал делать.легче пеной надуть вокруг рамы ,вырезать простенький обвес.потом без всяких матриц постелить стеклоткань.конечно нужно будет много шкурить,но это намного проще ,чем с матрицами.если что нужно подсказать обращайся.у меня из люминия будут только вставки на боковинах,чтоб ногами кузов не царапать

Ок!

доделал морду

Мои поздравления. Квадр смотритя потрясно.

спасибо очень много времени уходит на одну деталь

Хаммер из Оки.

Супер!

Смотрится хорошо.Молодец.Я сегодня прокатился немного.Опасения насчет медлительности были напрасными. Прямо Монстр.

Добрый день. Неожиданно понял, что у меня в гараже куча запчастей для квадрика. А именно Таврия и Москвич-412. Я конечно понимаю, что движок от Оки более идеально подходит в силу достаточной мощности, малого веса и экономичности, но хотелось бы услышать, какие перспективы использования двигателя Мемз объемом 1,1л от Таврии, т.к. его установка утяжелит конструкцию да и расход будет по прикидкам около 5л/100 км при включенных обоих мостах (москвичевских). Выше поднимался вопрос о переспективах девяточного движка. Из опыта эксплуатации - не возникло потребности в нем? В общем вопрос сводится к тому, что стоит пробовать стартовать с таврюшным или продать его и купить оковский. И еще я смотрю, что все мосты жигулевские используют.... с москвичевскими проблем не возникнет? Заранее благодарен.

OMG - Вы воплотили мою мечту в реальность!!!!! Всё просто супер!!!!

serbel
По поводу использования таврюшного движка могу сказать если собирать квадр как делают из ОКИ то расход с двигателем таврии при полном приводе даже при самой гавняной дороге не должно привышать 15 литров на 100км, точнее сказать не могу в нете не встречались квадры с этим движком.Так-же приимущество еще одно большая мощьность в сравнении с Оковским.
Из недостатков: больший вес агригата и сложность достать качественные запчасти за разумные деньги.
У нас в области в пунктах приема Таврий как тараканов в казарме, минимум одна на каждом пункте приема в полностью рабочем состоянии есть.
Я все-же для квадра купил-бы оковский двиг, так как его мощности хватает с запасом для квадра и погабаритам он ощутимее меньше чем Мемз-245.

Alexey.
Мини Хаммер: сделан качественно, красивый получился , времени много затратил и терпенья Видео б еще .