Авто мото самоделки

К колёсам желательно шрусы делать, ходы больше, но если таковых не планируется, сгодятся и крестовины)
А от коробки к редуктору чаще ставят крестовины, вот заводской пример:

Если есть возможность сделать карданы до мостов,конечно делай.Только сразу посмотри угол излома переднего,он довольно большой.Удачи в постройке,как раз занятие на долгие зимние вечера.

крестовины надо оченъ точно приваритъ без перекосов ато будъет вибрация.на майом квадре тоже по началу были крестовины от кпп к заднъему редуктору и от переднъего редуктора к колъосам.пришлос всъе заменитъ шрусами из за шума и вибраций.ну хорошо я признойус с передними карданами подозревайу что сам на касъачел но задний дъелол токаръ и так само кардан при врашении шумел.

Блин, только что был в гараже и обнаружил одну неприятную вещь.
Значит так, в коробке все скорости прекрасно включаются, всё чётко, но при включении любой скорости редуктор крутится как на нейтралке, из-за чего это может быть, ведь раньше всё работало?

Хотя я вытащил правую гранату, а левая на месте, может быть из-за неё?

вы сами ответъели на свои вопрос.

Спасибо, теперь ясно, просто не думал что из-за этого может быть.

Извиняюсь что так долго не писал, просто есть одна проблема, у нас позакрывали половину металлобаз и нигде нету ни профиля, ни труб, не знаю что и делать, работа встала_

Такой вопрос, подойдёт ли карбюратор от семёрки на оку? По креплениям встал как родной)

Ещё вопрос, от чего использовать на заднюю подвеску: амортизатор, чашки, пружину, от оки сразу отпадает, у нас не найти их, есть ещё варианты?

Рулевые наконечники от оки и восьмёрки одинаковые?

Nikita_, карб оставь родной, меньше проблем с настройкой, его можно чуть расточить для прибавки тяги, родные диффузоры 20*25, точим до 22*25, ставим чуть больший жиклер на первую камеру (22) и чувствуем приход!

рулевые наконечники разные

BulatV писал(а):Nikita_, карб оставь родной, меньше проблем с настройкой, его можно чуть расточить для прибавки тяги, родные диффузоры 20*25, точим до 22*25, ставим чуть больший жиклер на первую камеру (22) и чувствуем приход!

рулевые наконечники разные

У меня от оки нету карбюратора, ищу альтернативу)

А наконечники от восьмёрки думаю можно на рулевое использовать?

Конечно можно. Тем более у них конус одинаковый

Евгений96 писал(а):Конечно можно. Тем более у них конус одинаковый

Спасибо, вот это я и хотел услышать)

Я просто не знаю с каких комплектующих сделать, есть от оки, классики, восьмёрки.

Вопрос с наконечниками решён, всего лишь в двух магазинах в городе есть запчасти от оки, купил амортизаторы от классики, чашку оковскую, 4 ещё на следующей неделе привезут, только вотт сгон не нашёл, один маленький оказался, второй наоборот.

есть у меня карбюратор оковский.если до кировска или всеволожска доедешь отдам за шоколадку.но я себе поставил от 21083 солекс.поверь есть разница.по валам из коробки у меня стоят шрусы.там нагрузка не большая работают.вот с редукторов до колёс думал поставить карданы ломало вн.шрусы,но потом ограничил ход подвески вниз и всё теперь нормально.по ступицам я бы на твоём месте сделал так:от редуктора-шрус(сиерра,скорпио,москвич 41 )потом кусок вала сиерра соединяем с куском вала 08 дальше ступица 08 потом диски r-14 и квадрорезина.

да забыл сказать с пружинами не спеши.их лучше подбирать в самом конце,когда соберётся уже полный вес квадроцикла.

Алексей у вас ещё остались редуктора от скорпио, если да то с каким передаточным?