Авто мото самоделки

Всех любителей железяк поздравляю с Новым годом!!! :russian:

Мужики,нужна помощь.Я опять на счет своего слабого звена .Сегодня квадр выплюнул одну цепь.Узел разобрал:разрушен подшипник на редукторе со стороны фланца,на раздатке - люфтит.Кто как считает,стоит-ли ставить более мощные звездочки от промышленного конвеера (толщина звездочек почти 2 см) с третьей натяжной звездой или применить вариант с тремя шестернями.

Вот такой получается выхлоп.По громкости существенно тише чем у брата двенашка с прямотоком .

Рама с отоплением? Не боишься что прогорит?

Толщина стенки трубы 4 мм+оцинкованная.По низу трубы будет усилительный уголок.Будем надеятся,что не прогорит.

Эдос 21 писал(а):Вот такой получается выхлоп.По громкости существенно тише чем у брата двенашка с прямотоком .

Ну во первых, по моему, слишком низко, а вовторых нужно боятся не прогара, а коррозии: систематические нагрев-охлаждение, влажность воздуха и попавшей внутрь воды сделают свое черное дело быстрее и качественее выхлопных газов

ну нъезнайу там токайа дырка в нъесушей трубе рамы вырезана йеслъе труба погнъотса то точна там гдъе преварена труба от выхлопа.вобшето конструкцияа нъеоченъто то место гдъе будут отрожатса выхлопные газы будъет силъно гретса а ето какраз в том местъе гдъе выхлопнайа труба стыкуетса срамои.я бы передъелол конструкцийу потому что в етой конструкции много минусов нъеговоръа а том что с токим выхлопом двиг просто нъеможет норалъно работатъ.

Чтобы труба рамы не очень сильно грелась в области стыка с выхлопной труба сетки длиннее и без отверстий.Как бы получается в два слоя.Надеюсь не погнется с учетом того,что рама в этом месте усилена снизу уголком 40х40х4(или 5).А почему двигатель не может работать нормально?В ходе покатушек жалоб по работе двигла не было:заводится с пол пинка,обороты набирает мгновенно,на первой повышенной трогается и ездит на холостых оборотах.С тем,что выхлоп низкий согласаен,но его всегда можно поднять.Одной из причин отказа от классической компановки выхлопа стало небольшое пространство между бензобаком и другими узлами.

конъечно с токои трубои двиг работает но гараздо хуже ето изза того что у просто трубы йестъ толъи болъшое сопротъевлъение толи йего вообше нъебыло вот уже нъепомнъу.я ранше на авто токой выхлоп здъелол просто трубу от колъектора до конца поставил грохот был преличный но динамика силъно ухудшелас.но на квадре ето нъе так чуствоетса.

Но у меня не просто труба,в ней еще есть сетка(флейта).И грохота нет,просто немного громкий звук выхлопа,вполне терпимо.Если и есть потеря мощности,то на тракторе это совсем не ощущается.Правда сейчас у нас гололед,но даже на третьей повышенной с тремя седоками очень легко срывается на букс.

при переезде брода или лужи на холостом заглохнет,движок угробишь

stik писал(а):при переезде брода или лужи на холостом заглохнет,движок угробишь

а ето как понъематъ :shok: ??

движку становится трудно пропихнуть воду,обороты падают вплоть до того что заглохнуть может.у самого как глушитель погружается в воду где то на 50 сантиметров обороты до 500 падают двигатель почти глохнет
в прошлом году при переезде брода где то в метр глубиной оковский двигатель заглох,благо глушитель успели рукой прижать а погрузился всего сантиметров на 30 в воду

"Движок заглохнет" понимаю,но на "угробишь" образования не хватает.Объясни пожалуйста :blush2:

Эдос 21 писал(а):"Движок заглохнет" понимаю,но на "угробишь" образования не хватает.Объясни пожалуйста :blush2:

это я образно,если конечно двигатель с головой не скроется.