Посмотрите и посоветуйте

[Bednyi]

Приветствую всех!!!
Собрал в свое время багги, если таковое можно так назвать. Хотелось бы услышать ваше мнение и ваши замечания по поводу этого агрегата.
http://www.youtube.com/watch?v=XflLdBhiwhU
Сразу поясню на видео авто без передних пружин и амортизаторов, и итоги они были установленны.

[Bookvoed]

А зачем вообще верхние дуги то? Чтоб надежнее водителя замесило?

Читаем требования РАФ - основные дуги безопасности диаметром не менее 48х2,5 мм. http://raf.su/index.php?option=content& ... Itemid=123 думешь его просто так писали?

А вообще молодец что машинка поехала, теперь надо доводить до ума.

[Bednyi]

На верхние дуги не обращайте внимание, они были в дальнейшем спилены и переделанны согласно требованиям.

[Bookvoed]

Если все переделано, зачем вывешивать старинное видео, давай свежее, и фото!

[jeniajuk]

Нах РАФ.. Делай как считаешь нужным :) Багги нарисовываеться достойным..

[Прохожий_на_автобусе]

я бы перефразировал..."нах мозг-убей себя...может кому легче дышать станет"

[jeniajuk]

:) FIA рулит!! Я по молодости карт науши ставил И это не говарило о том что дугу надо было наваривать из 48 трубы :)

[Прохожий_на_автобусе]

дугу стоило наварить, хоть РАФ на этом и не настаивает. только вот варить нужно было не к карту, а к голове. хотя сталь и чугун плохо друг с другом варятся.

отдельно отмечу, что документация РАФ как правило адаптированный перевод документации FIA

[jeniajuk]

Ну незнаю... у вас видимо практики больше по навариванию себе и другим дуг на голову. А я считаю есле строишь не спортивный болид То можно и пренебрегать какимито стандартами авто спорта :) И производители многих кабриолетов с мною солидарны.

[lem]

... И производители многих кабриолетов с мною солидарны.

Вот только не надо про производителей кабриолетов... ага?

[jeniajuk]

почему же не надо?? или вовсех кабриолетах дуга есть?? Или они не попадають под категорию buggy ??

[Bookvoed]

jeniajuk, тв лично можешь делать что душе угодно, но багги предназначена для быстрой езды по плохим дорогам, а это рано или поздно приводит к авариям и и переворотам, как думаешь, что будет при перевороте хотя бы на 60 км/ч с дугами из трубы Ф20 и водителем?

Аргументы типа "я не буду переворачиваться" не принимаются.

[jeniajuk]

Я незнаю его ТЗ на Багги и не лезу с советами по безопасности. Ну есле Bookvoed утверждает что багги будет для быстрой езды по плохим дорогам то стоит сделать каркас безопасности. А есле это Багги прогулочная по пляжу то можно пренебречь каркасом и можно обойтись одной дугой.. а есле это будет багги для перевозки задниц по аэродрому к борту самолёта и обратно то и дуга не надо.

[Прохожий_на_автобусе]

Ну незнаю... у вас видимо практики больше по навариванию себе и другим дуг на голову. А я считаю есле строишь не спортивный болид То можно и пренебрегать какимито стандартами авто спорта :) И производители многих кабриолетов с мною солидарны.

советую изучить сертификационные требования в том числе и к кабриолетам. дуга должна быть, единственное послабление-она может быть выстреливаемая, с некоторыми оговорками касающимися енергоемкости этой конструкции. иногда лучше молчать чем говорить.

[lem]

Я незнаю его ТЗ на Багги и не лезу с советами по безопасности...

Вот и не стоит лезть с советами, пренебрегать безопасностью.