Багги подростковая самодельная

[Likson]

Добрый день уважаемые пользователи!
Купил тут самодельную маленькую багги, теперь занимаюсь ее доработкой и апгрейдом
Только вот не выходит нихрена(((((

Было: багги самосварная рама, с двигателем лифан 7лс + мухтаровский вариатор
Как то на ней удалось пару раз проехать, НО - по ровной дороге.............не тянула она даже если чуть в горку. В итоге пожег ремень

Переделал: выточил два шкива, двухручейных, нажимной ролик............как на мотоблоке. Поехала - но хреново, тоже чуть горка и горят ремни


Купил 15лс движок + вариатор сафари.
Все вроде выставили. Ведомый варик снизу.
Межосевое 280мм (с учетом НЕнового ремня)
По итогу все так же не тянет
Ведомый вариатор не цепляет ремень, в то время как ведущий уже раскручен и закрыты тарелки.

Вопросы:
То ли вес багги слишком велик (200кг точняк......не меньше)...............поэтому и 15лс мало
То ли вариатор ведомый плохо настроен - чашки как то рывками открываются и слишком сильно, что аж зазор виден между чашкой и валом (попробую видео прикрепить).........как правильно настроить?

Редуктор стоит от Муравья.
Может в нем дело? Что слишком малое тяговое усилие создает...............но на что то его менять нет возможности (

[Likson]

Еще три фотки - внешний вид + этап когда была переделка на шкиво-ременную передачу

[Likson]

В настоящее время выглядит примерно так...........это в процессе подгонки фото, но суть та же


Ps: как сюда видео о работе вариатора вставить?

[Likson]

https://youtu.be/4dVY9ea4cpA

[koswin]

С такими колесами и восьмерочному мотору тяжело будет! К том же масса багги 200 кг + 2 человека = а это уже слишком много. Обычный одноместный карт примерно 70 кг на маленьких колесиках.

[Likson]

С такими колесами и восьмерочному мотору тяжело будет! К том же масса багги 200 кг + 2 человека = а это уже слишком много. Обычный одноместный карт примерно 70 кг на маленьких колесиках.

Ну как вам сказать.........
Во-первых говорят такие моторы и под тонну таскают........не уверен но каракаты на них точно делают
Потом - он ранее стоял на переделанном довольно тяжелом муравье и просто пер как танк

Была конечно идея колеса на простые оковские сменить
Хотя: вес такого колеса +-12-15кг
Вес колеса оки - 8.5кг
Что я получу? 10кг разницы(((((
Но пока мнения большинства сходятся на
1. Регулировке ведомого шкива вариатора
2. Попытке увеличить ПЧ.........но это вторично + малореально из-за ограниченности пространства в муравьевском редукторе, на котором все это собрано

[drifter]

Вариатор сразу редуктор без промежуточного понижения крутит? Если да, то он по-любому ехать не будет, слишком низкое передаточное получается. Тут хоть в 100 лошадей двигатель поставь, ремень будет буксовать. Конечно можно ведомый вариатор подрегулировать, но более правильный вариант - добавить понижение между вариатором и редуктором

[SSM]

Какое передаточное отношение у Вашей Багги между вариатором и задним редуктором?

[Likson]

Вариатор сразу редуктор без промежуточного понижения крутит? Если да, то он по-любому ехать не будет, слишком низкое передаточное получается. Тут хоть в 100 лошадей двигатель поставь, ремень будет буксовать. Конечно можно ведомый вариатор подрегулировать, но более правильный вариант - добавить понижение между вариатором и редуктором

Шкив конечно порегулирую.
Но так - да, сразу.
А как это понижение сделать???

ПЧ между вариатором я незнаю как рассчитать.
Между звездами ведомой и ведущей - оно да, низковато, 2.4...............но бОльшую ведомую звезду на редуктор муравьевский невозможно поставить, т.к. бОльшая звезда будет упираться в вал привода колеса.


Придумал/нашел тут вариант как на картинке ниже:
Только на исходной картинке промежуточная звезда играет роль натяжителя, а я хочу их рядом две поставить (одну из них закрепив на независимом валу).......тем самым снизив нагрузку на ведомую звезду

[Bookvoed]

На эти моторы есть понижающие редуктора 1:2 с центробежным сцеплением, думаю это может помочь

[Likson]

На эти моторы есть понижающие редуктора 1:2 с центробежным сцеплением, думаю это может помочь

Ага, только эти понижайки горят каждый день - там диски сцепления менять заколебешься

[Likson]

Я вот что думаю:
А правильно ли собран ведомый шкив?
Той ли стороной и с нужными ли упорами?
Вот вариант базовый (на мотобуксах идет) -3 фото
2 фото - как сделано сейчас у меня - т.е. вал выходит в другую сторону и на конце его звездочка с цепью
1 фото - думаю играет роль то, что у меня нет упора ступицы с пружиной ведомого шкива - поэтому ее и болтает

[Likson]

Как считаете, можно ли поставить ведомый вариатор наоборот?
Вот так он стоял у предыдущего хозяина варика (да, я купил б/у вариатор)

Может ремень и шел немного на перекос - но блин он работал и ехал!!!