4х4 из Хакасии.

[механик денис]

По поводу приводов на своём квадре скажу,хотел сначало укорачивать все привода,но когда собирал подвеску поставил цельный привод,снял пружину со стойки и начал поднимать и отпускать подвеску до полного хода штока и не заметил чтобы сепаратор сильно ходил,сепаратор находится в самом конце,отьездил три месяца уже ,все привода целые

[владимир 122]

По поводу приводов на своём квадре скажу,хотел сначало укорачивать все привода,но когда собирал подвеску поставил цельный привод,снял пружину со стойки и начал поднимать и отпускать подвеску до полного хода штока и не заметил чтобы сепаратор сильно ходил,сепаратор находится в самом конце,отьездил три месяца уже ,все привода целые

А у вас какая подвеска? диагональный, продольный рычаг?

[механик денис]

Макферсон

[витаха19]

Подскажите, окушной пружины достаточно будет для задка, или ставить задние от восьмерки? На перед родные "восьмые" пружины, наверное, будут жестковаты?
Где то попадалась информация, что ход амортизатора (стойки) должен быть 2/3 на сжатие, и 1/3 на отбой. Это правильно?

[ВиРус1381]

Если ты про передние оковские, то они вроде жестче чем от восьмерки задние. Еще зависит какой у тебя будет наклон пружины, сделаешь вертикально жестко, под наклоном помягче. Да вроде 2/3 на сжатие, то есть должны прожаться на 1/3

[ВиРус1381]

у аморта 2108 ход примерно 250мм, у оковского примерно 140 но шток толстый

[витаха19]

Решил сзади делать "стойку" из переднего амортизатора Тэрракана и задней пружины Окушки. Ход аморта 120мм. Экспериментально вывел, что ход заднего колеса получается 200мм (при вертикально расположенном амортизаторе). Думаю, этого достаточно, учитывая, что ход передних стоек ( 2108) будет 180мм.

[Vitalya32]

имхо слишком жесткий аморт

[Sanek18rus]

имхо слишком жесткий аморт

не жесткий , это же каяб раз через раз попадаеться хороший амморт , снимал с форд с-мах (не родные ) задние аморты билштейн желтые такие я своим весом продавить не смог , шток толшиной с большой палец ,а передние амморты шток был 30 мм гдето как на иж оде раньше были . но они были уже не рабочие.

[Vitalya32]

фиг знает,передние джиповские аморты всегда очень жесткие
тк подресорная масса большая,да и не подресорная тоже
я себе на прот все помягче ищу
т к машина 1600,а джип террано 2000кг,и сзади у джипа мягкие,а у меня все передние

[витаха19]

Каябовский взял просто для примерки. Он действительно жестковат на отбой, на сжатие то легко работает.
Вот родной, MANDO, помягче будет, на них и буду делать, учитывая наличие двух б/у комплектов. Мне нужны коротенькие стойки, чтобы их крепление не задирать высоко. Есть, может и дурацкое, желание сделать бензобаки из двух 10л канистр и расположить их над или под задними крыльями. Под сиденьем же сделать багажник-бардачок :blush2:

[витаха19]

Подскажите, насколько обязателен чехол на аморте, закрывающий шток?

[Андрей 318]

Подскажите, насколько обязателен чехол на аморте, закрывающий шток?

Под этими чехлами постоянно влага и грязь скапливается, кроме того, новые магазинные чехлы потрескаются через 1-2 месяца.
Поэтому, не вижу смысла их использовать.
Если и ставить, тогда только б/у, и что бы снизу чехол не плотно обжимал амортизатор.

[Ohotnik01]

У меня оковская стойка задняя, два года эксплуатации без чехла, нареканий нет. Не вижу смысла в них.

[витаха19]

Сделал стойку. Пружина от Оки, передняя. Пришлось половинку витка отпилить, иначе пружина выгибалась дугой.



Шайба со штифтом прихвачена к штоку.



В верхней чашке просверлено отверстие под штифт. Иначе не представляю себе, как затянуть (а при нужде и открутить) верхнее ухо.



Для устранения самооткручивания регулировочной гайки, на ней сделал небольшой пропил, а на нижней части чашки наварил выступ.