компоновка автомобиля

[Nitro]

я решил создать новую тему. у кого какие вопросы возникают по компоновке - задавайте

[МЕХАНИК]

ВЕСЧЬ!!!
Хочу такого "МОНСТРИКА", только полноприводного.

[Nitro]

мы всё время ведём разговор о раме, силовых агрегатах, подвеске, а про эргономику рабочего места пилота - ни слова :dwarf:

[МЕХАНИК]

а про эргономику рабочего места пилота - ни слова

Смотрел много разных багги, посадка водителя везде по разному.
Каждый делает под себя?

А есть какие-то нормы?

[Nitro]

если ты полулежишь - ты уменьшаешь площадь лобового сопротивления, если сидишь прямо - вестибулярный аппарат работает лучше.

[МЕХАНИК]

Предпочитаю прямо, при наших скоростях какое там сопротивление. :kez_10:

[der2020]

при наших скоростях какое там сопротивление.

а какже"ЛЮБАЯ бага папрёт за сотню легко"? :acute:

[Nitro]

сотню - легко! а вот две сотни - х...й!

[МЕХАНИК]

а какже"ЛЮБАЯ бага папрёт за сотню легко"?

А что такое для лобового сопротивления сотня.

И потом я писал про себя, а я в гонках участвоать не собираюсь. :acute:

[Nitro]

в любом случае при открытых колёсах, не капотированной раме коэффициент сопротивления будет как у формулы 1 - 0,91 или даже выше.

[Львенок]

разбежался... а завихрения...
кста... продуть машину в Дмитрове 100 килорублей стоит часа 3 уйдет...

[Merakules]

Вы еще турбуленцию и гравитацию вспомните!
Каким боком это к эргономике относится?

[Nitro]

разбежался... а завихрения...
кста... продуть машину в Дмитрове 100 килорублей стоит часа 3 уйдет...

формула 1 - 0,91 - минимальный обвес, открытая кабина и колёса.

[Двоешник]

Короче вот картинка. Надпись которая была под картинкой не скачалась . Но смысл той надписи как раз подходит в эту тему.
-" Водительское место и место пассажира сделанно так, что если вы курите то не стоит думать о прожжёной обшивке салона или кресла"-

[Valdemar]

как по мне так эта тележка даже интересней той, что первая. А уж насчёт эргономики, сидят себе мужики-счастливые, улыбаются.По первой фотке, мне кажется сильно близко к рулю сидит товарищ. Рулёж будет в стиле подслеповатого пенсионера на ЗАЗике придвинувшего сидение поближе к лобовому стеклу. И руки устают и скорость рулёжки не та. А еще я бы поставил перемычку между левым и правым аммортизаторами(передок имею в виду), так и пожестче и руливо поувереннее и четче.
А мне очень симпатична и будит во мне творческий порыв вот эта штучка, благо живу я в Запорожье.