Помогите советом начинающему строителю квадроцикла.

[cahok]

у нас просят за привод с гранатами 1500 , ступица 600 от восьмерки и девятки это цены авторазбора--барыги!!!

[andrejjprv]

вопрос редуктора фордовские один с блокировкой говорят какаято вискоблокировка а второй без блокировки куда лудше поставить с блокировкой вна перёд или на зад.

кто нибудь подскажет насчёт редукторов.

[andrejjprv]

привода плонировал укорачивать вот так

а если вазовский длинный привод как труба то как его укорачивать..?

[cahok]

andrejjprv -- тогда снаружи муфту вытачивать надо , и привода в бивать в нее , Павлик с сылку скидывал там разные способы укорачивания приводов , а вот и ссылка http://buggy-plans.ru/index.php/primery ... nykh-valov,

[cahok]

вопрос редуктора фордовские один с блокировкой говорят какаято вискоблокировка а второй без блокировки куда лудше поставить с блокировкой вна перёд или на зад.

кто нибудь подскажет насчёт редукторов.

viewtopic.php?t=5229 --если не ошибаюсь то он тоже заморачивался с этим вопросом и пробывал по разному , почитай его тему там он все описывает, себе бы я задний заварил а на перед с вязкомуфтой воткнул...

[pavlik]

тоже так сделал.

[Перж]

вопрос редуктора фордовские один с блокировкой говорят какаято вискоблокировка а второй без блокировки куда лудше поставить с блокировкой вна перёд или на зад.

кто нибудь подскажет насчёт редукторов.

Посмотри, чтоб передаточное в редукторах одинаковое было. С вискомуфтой ставь на перед. Там автоматическая блокировка или принудительная? Без блокировки редуктор ставь назад, только предварительно заблокируй дифф. Это классическая схема на заводских утилитарниках - зад без диффа, перед блокируемый. Можно и проще вариант, если не планируешь жестокий гряземес. С вискомуфтой назад, без блокировки на перед. Проходимость при этом пострадает.

[andrejjprv]

С вискомуфтой назад, без блокировки на перед. Проходимость при этом пострадает.
Перж я так и плонирую а если что Без блокировки редуктор ставь назад, только предварительно заблокируй дифф а с блокировкой на перёд переставить не проблема.передаточное одинаковое.блокировкаавтоматическая.

[andrejjprv]

andrejjprv -- тогда снаружи муфту вытачивать надо , и привода в бивать в нее , Павлик с сылку скидывал там разные способы укорачивания приводов , а вот и ссылка http://buggy-plans.ru/index.php/primery ... nykh-valov,

спасибо за ссылочку буду изучать. тока ана не работает.

[pavlik]

andrejjprv -- тогда снаружи муфту вытачивать надо , и привода в бивать в нее , Павлик с сылку скидывал там разные способы укорачивания приводов , а вот и ссылка http://buggy-plans.ru/index.php/primery ... nykh-valov,

спасибо за ссылочку буду изучать. тока ана не работает.

ну да что то перестала работать.

[andrejjprv]

друзья подскажите плиз как заблокировать деференциал в коробке оки.как и чем варить ?

[Alex 35 RUS]

Варить наверно лучше -дуговой (электродами то есть)-глубже провар, но это от специалиста зависит, я делал вот так: http://www.samodelko.pp.ua/viewtopic.php?f=3&t=410
Разбирать диф не собираюсь поэтому приварил шестерни между собой и к корпусу дифференциала.

[cahok]

вот тема есть с фотками и разными вариантами viewtopic.php?f=59&t=8901

[ded77]

Я недавно варил-спрашивал тут на форуме людей как это сделать и подсказали люди, и повеселили, а если по теме то обычный электрод и фперед, только не перегревать (у меня еще и пластиковая шестерня спидометра есть) и все получиться, вот здесь viewtopic.php?f=59&t=8901

[andrejjprv]

всем спасибо за ответы я все понял.