Авто мото самоделки

PuMA писал(а):простите, извините.. я скептик.
а в чем смысл данной постройки?
имхо полный привод бы. или на раму квадра натянуть кузов окушки...
а тут.. ну ока. ну лифтованная. ну колеса большие... и как бы все..

пс. может я просто сильно разочарован в оке как таковой конечно.. но это мертворожденный авто.. надежности нет

этот автомобиль переделывался для покатушек, как по городу, так и по пересеченной местности, не заезжая в болота и в серьезное бездорожье. лифт и большие колеса дают не плохую проходимость, даже без полного привода. да, надежность некоторых узлов оки оставляет желать лучшего, но я доволен и пока не продал катаюсь.

PuMA писал(а):простите, извините.. я скептик.
а в чем смысл данной постройки?
имхо полный привод бы. или на раму квадра натянуть кузов окушки...
а тут.. ну ока. ну лифтованная. ну колеса большие... и как бы все..

пс. может я просто сильно разочарован в оке как таковой конечно.. но это мертворожденный авто.. надежности нет

Со смыслом или без, для кого как, аппарат удался на славу
на тему мертворожденности: мать тереза нарисовалась... роди что либо достойное,конкурентно способное, если родилки хватит....
надежности нет - это пустой базар ни чем не подкрепленный! может что то с прокладкой не то :blush2:
посмотри в живую соревнования, не со светофора в улочке, а нормальный кросс, а там можешь скептничать

shura писал(а): на тему мертворожденности: мать тереза нарисовалась... роди что либо достойное,конкурентно способное, если родилки хватит....
надежности нет - это пустой базар ни чем не подкрепленный! может что то с прокладкой не то :blush2:

мне ответить в таком же стиле?
впрочем, не буду.
ответ на свой вопрос я получил от топикстартера

PuMA
За 4 года эксплуатации UTV из ОКИ, претензий к ней небыло.
Счас имею Рено Кангу 2 с новья. Так "лягушатникам" руки оторвать.

водолей писал(а):PuMA
За 4 года эксплуатации UTV из ОКИ, претензий к ней небыло.
Счас имею Рено Кангу 2 с новья. Так "лягушатникам" руки оторвать.

не та тема, чтобы спорить про окадонора

PuMA писал(а):простите, извините.. я скептик.
а в чем смысл данной постройки?
имхо полный привод бы. или на раму квадра натянуть кузов окушки...
а тут.. ну ока. ну лифтованная. ну колеса большие... и как бы все..

пс. может я просто сильно разочарован в оке как таковой конечно.. но это мертворожденный авто.. надежности нет

Прикольно получилось. Тоже хочу сделать нечто подобное. Но надёжность канечно удевляет. ломается то что логически не должно сломаться ни когда. а с такими колёсами наверняка ломаться будет ещё чаще...

В таком виде конечно спорный вариант, но если поставить колесные редуктора, и движок назад перекинуть, то очень даже ничего, вес на бездорожье это решающее преимущество. Вспомните ОКУ-Камаз от Вована - http://buggy-plans.ru/index.php/gotovye ... -ot-vovana

Или вот smart for tow на редукторах https://www.drive2.ru/r/smart/1305325/logbook/

Я думаю на ОКУ не обязательно колесные редуктора выдумывать. Можно приделать 08 кпп и в нее блокировку с парой, например, 4,7 или 5,1. Тогда можно будет и колеса побольше поставить без каких либо последствий для трансмиссии

Если делать гряземес то редуктора нужны однозначно, понижайки то нету, а колесики надо хотя бы 27-30 дюймов :mr47_04:

Согласен! Можно сразу 2х зайцев убить.Клиренс + нужное передаточное!

Можно подробнее как подрамник опустили,ещё бы и фото

Между подрамником и кузовом поставил самодельные проставки, так же удлинил рулевой вал и изготовил проставки между опорами передних стоек и кузовом. Фото этих узлов к сожалению нет, автомобиль продан в таком виде