Авто мото самоделки

Здравствуйте. Помогите советом: как состыковать коробку Ока с двигателем ВАЗ 2101...
спасибо.

А коробка момент от копеечного двигла выдержит?

Если не секрет, для какой техники такая комбинация требуется? Думаю от ВАЗ 08 вариант без гемора будет, тут на днях был на крупном пункте приема лома там такие агрегаты по 15 рублей за кило отдают. Там работники для прикола оживляют ВАЗики и устраивают гонки на выживание (это я к тому, что агрегаты рабочие в основном).

Секрет придётся всё таки раскрыть.. :)
Автомобиль ОКА.
Двигатель ВАЗ-311 (ставились на Ваз 21018) надо состыковать с ОКАшной коробкой.
По креплениям движок рассчитан на копеечную коробку...

70 л.с. окушная коробка врядли переварит.

Так всё таки как их состыковать?

P.S. На Оки турбокиты ставят - и ничего, живут коробки. Тем более я не собираюсь из неё постоянно 70 лошадей выдавливать машина для повседневной городской езды, и когда надо чуток топнуть

Наверно, через переходную плиту.

Потребуется переходная плита лист стали или дюралки толстой, а дальше решать проблему с ферадушками и первичным валом Оки-коробки. Для простоты надо как то умудриться корзину сцепления Оки присобачить к маховику копейки и при этом не нарушить балансировки(если параметры маховика позволят).

Сейчас осенило-маховик копейки по диаметру больше оковского. Это геморой, но решаемый.

Выяснились некоторые конструктивные особенности 311того двигла. У него на маховике стоят датчики.
Ээ что делать :) может установить на него коробку ваз 2108 4х ступку..
Скажите насколько коробки переднего привода и классики разные по креплениям?

Места крепления будут разные, т.к. размерами отличаются. Я тут подумал, двигатель длиннее оковского +коробка 08 большая все это придется двигать под капотом в итоге одна полуось получится очень короткой, может и нет.

Пристыковать коробку 08 к двигателю классики можно( это более логично, чем брать оковскую коробку), она на это рассчитана, там есть ухо лишнее под крепление классического движка. Когда запускали в производство восьмерку был вариат( на бумаге наверно) с мотором классики. Что с маховиком и сцеплением будет не знаю не делал, но думаю при наличии токарного станка, все решаемо
А вобще в металле тут:
viewtopic.php?f=22&t=5962&start=30