Авто мото самоделки

Приветствую Форумчан.
Хотел бы в этой теме рассказать про свой опыт постройки багги на узлах ЗаЗ. Немного фото...

фото

В процессе))

Вот такая она в данный момент,только что приехали с покатушек)))

Строил с 23 Мая, в течении 2.5 месяцев. И все равно на данный момент много чего по мелочи нужно.Например пердние крылья, все руки не доходит.

состыкованные главные дуги выйдут тебе боком если случится переворот, если это тренировочная модель и на следующей учтешь эту ошибку, а если нет в будущем постройки другого аппарата то лучше вырежь эти дуги и ввари цельные согнутые, какие положено, день делов и на душе спокойней

У меня она первая, и надеюсь не последняя. Это багги выходногно дня насиловать ее нагрузками не собираюсь, в основном лесные дороги.

последняя фотка понравилась))))))простой и надежный способ улучшить динамику и управляемость))))

Отлично получилось, надеюсь я тоже скоро закончу свой проект и наконец то покатаюсь ...))

Привет Андрей1989, а как ГАИшники относятся к такому "прицепу"??!

Консультировался с начальником ГАИ по этому вопросу, на жесткой сцепке по правилам можно.Также с автомобиля тягача я пустил провод , через него передается сигнал "аврийки" ,сигнал тормоза и габаритные огни.В процессе перевозки горит "аварийка" и ближний свет.

Добряк ваш начальник ГАИ...

По тому и можно, что лично консультировался :) с начальником ГАИ

А в чем проблема?? Не я один так таскаю, много кого знаю из разных городов таскают так же на А образной сцепке!!!

Андрей1989 писал(а):А в чем проблема??

Жесткая сцепка предусматривает перевозку одним ТС другого ТС. С первым ТС все понятно, а вот с по поводу буксируемого обычно и задаются вопросы. Где то обсуждалось уже - пришли к выводу, что по закону перевозить только в кузове или на прицепе. А так у всех все индивидуально - кому то и по городу разрешают кататься своим ходом без номеров и регистрации...