Авто мото самоделки

Умельцы, есть вопрос.
В качестве движителя рассматриваю двигатель и коробку ВАз 2112.
Однако, при симметричном расположении двигателя коробка смещается.
Как планирую сделать: по центру разместить двигатель, на полуось (которая длинная, под двигателем ) "одеть" звезду, чтобы через цепь она передавада тягу на другую звезду (возможность рагулировать передаточное число заменой звезд), которая через полуоси передает тягу на колеса.
Собственно, в чем вопрос. чтобы короткая полуось не болталась в воздухе планирую ее засухарить (сделать неподвижной) таким образом вся тяга двигателя уйдет на длинную полуось.
Не выйдет ли из строя дифференциал из за этого?
Во нагородил.

Когда то тоже хотел подобной фигнёй заняться,отговорили и спасибо! Нафиг этот огород?Мощи и так за глаза! А вес двигла смещёного можно компенсировать остальными необходимостями.
Так прямо на вал звезду вешать нельзя,нужны два опорных подшипника,да и если ты заклинишь второй привод,первый будет крутиться в два раза быстрее,кароче плюнь на эту идею,незачем.

Про скорость вращения - это точно. Спасибо.
Да я вот тоже думаю, что смешение слихвой можно компенсировать прочей обвеской.

Дифф завариваешь, и всё, оба вала всегда крутятся с одинаковой скоростью.

Да я тоже тут докумекал. Сателлиты заварить и все свтанет на свои места.)

один маленький вопрос: как же 2112 ездит с "кривым" мотором? а куча спринтов и прочих Д3? а? объясните пожалуйста профану в деле конструирования автомобилей.

что ты имеешь ввиду с "кривым" мотором?

если собираешся делать хода подвески по пол метра,то это система оправдана,а если 20 - 25 см,то оно того не стоит...

Есл диф завариш ,то там кроме подшипнков ломатся нечиму.

А вот цель нужна будет очень кренкая,или сдвоеная, строенная.

и там вторую полуось не надо сухарить,просто снять.

smirnov писал(а):что ты имеешь ввиду с "кривым" мотором?

кривым - иммеется ввиду не симетрично расположеными полуосями и дифом(диф не посередине)

Blker писал(а):
кривым - имеется ввиду не симметрично расположенными полуосями и дифом(диф не посередине)

А что тебя смущает в несимметричности?

Несимметричность в общем то ничего страшного, вот только зачем дядя Федор уравнивал длину ШРУСов и ставил промежуточную опору на блоке? Видимо разная длина приводов имеет некие отрицательные моменты.

Ну в спорте оно и имеет значение,но судя по тому "огороду" который нагородил топикстартер спортом даже и не пахнет...

В спорте хода по 20-25см,и родных полуосей ,неравной длинны, хватает.

А сколько тебе нужен ход подвески?

Не,а в чём проблема то? ставь кпп от 41 ну или заз наконец,двиг вдоль и будет тебе счастье с равными приводами...