Авто мото самоделки

Его в таком виде и вставляют в рычаг?
Или ещё запрессовывают предварительно во втулку как резиновый сайлент-блок?
В инете что-то не могу найти

GelioSKA писал(а):Его в таком виде и вставляют в рычаг?

он точно такой же как и штатный...разница в материале...

Laif
Хм...
Резиновый сайлентблок выглядит так:

И он запрессовывается в рычаг.

Нарыл небольшой отчет по установке полиуретановых сайлентов:
http://volkswagen.msk.ru/forum_txt/inde ... 55531.html
Получается, что полиуретановые сайлентблоки могут быть как с внешней металлической втулкой, так и без неё. Так что ли? В чём прикол тогда?

Эта оранжевая штука запресовывается в рычаг.

lunatik писал(а):Эта оранжевая штука запресовывается в рычаг.

Попутный вопрос: кто-нибудь их применял в конструкции?

http://www.polyurethan.ru/
Интернет-магазин, доставка по всей России. Один сайлент для переднего рычага 2108 стоит 250 рублей + доставка почтой или транспортной компанией. Выйдет один сайлент в районе 300 рублей. Дорого, блин, учитывая что их надо минимум 6 штук.

GelioSKA
в тырнет магазинах ты покупаешь то, что не пощупал руками, с нашими дельцами, это опасно.
В Белгороде есть же авторынок, там полиуретановых втулок должно быть много. Неможет не быть.

ты что то путаешь...на первом фото как раз сайлент,который стоит в рычаге 2108...
то что ниже я незнаю откуда...

lunatik
Да есть рынок. Только там цены злющие и качество отвратное.

lunatik писал(а):в тырнет магазинах ты покупаешь то, что не пощупал руками, с нашими дельцами, это опасно.

Да мне что щупай, что не щупай - всё равно не пойму ))

Фих с ним, буду ориентироваться пока на резиновые сайленты. Заменить на пластмассу не долго.
Всем спасибо!

Лёха, а это разве не газелефское убожество для крепления рессоры с рамой?

GelioSKA писал(а):Фих с ним, буду ориентироваться пока на резиновые сайленты.

уважаемый, разница только в материале, полиуретан более жёсткий по отношению в резине

Nitro писал(а):уважаемый, разница только в материале, полиуретан более жёсткий по отношению в резине

В курсе Как следствие - лучше реакция машинки.

Laif писал(а):ты что то путаешь...на первом фото как раз сайлент,который стоит в рычаге 2108...

Вот на первой фоте что. Сайлентблок заднего амортизатора 2108.
А вторая не знаю от чего. Первую попавшуюся вставил для понятности.

не намного, в любом случае все подвески немного подруливают - из-за податливости шарниров

Ребята ,ну вы как дети,увидели красивую штучку,и думаете панацея.Посмотрите условия работы полиуретанов,они не любят холода.

да прекрати! в рекламных проспектах это не говорится :mr47_04:

rbt06 писал(а):Ребята ,ну вы как дети,увидели красивую штучку,и думаете панацея

Где такое написано? Просто резина дешевле, поэтому её используют повсеместно. Почему-то в подвесках БМВ и Мерседес используются именно полиуретановые сайлентблоки. Дураки, наверное, ничего не понимают у себя в Германии.

rbt06 писал(а):Посмотрите условия работы полиуретанов,они не любят холода.

Вообще-то, полиуретан работает до -60 градусов по Цельсию? Уменьшение эластичности начинается только при -17 градусах.
Не просто же так он дороже. В мире есть место не только маркетингу

GelioSKA писал(а):...Дураки, наверное, ничего не понимают у себя в Германии...

ну не дураки, но мировым лидером так никто и не стал...

GelioSKA писал(а):В мире есть место не только маркетингу

в мире остался только маркетинг. именно это показал нынешний кризис. :feminist: и ещё - народ так побежал за виртуальными (кредитными)деньгами, что добежал только до дефолта. америкосы уже не поднимутся :mr47_04: