Авто мото самоделки

Доброго времени уважаемые.
Гуляет шальная мысль что ни будь построить.
Начну пожалуй с жалобы на форум. После регистрации вроде как должно было прийти письмо со ссылкой на активацию аккаунта.
жду. жду. жду. блин, хочу быть зарегистрированным, письма нет. регистрирую другой аккаунт и снова письмо нет.
искал контакты админов, не наковырял что-то. Набрал имя и пароль -вуаля, я тут, а письма нет. Или я правила не дочитал? ранее набирал имя и пароль - ответ типа ваша учетка не активирована. Ну да ладно, работает теперь вроде.
сори за вступление длинное.

С вашего позволения продолжу. собственно пока в муках выбора и набросках рамы. Агрегатка "попсовая" ВАЗ 2109, думается "заднемоторную" заднеприводную двухмесную машинку. О выборе труб написано много-много но что-то как-то все :kez_11:, отсюда вопрос в лоб (знаю что таких задавалось очень много, но все же) труба на шасси (пол, основные дуги, крест) 40мм толщина стенки 1,5 бесшовная холоднокатаная достаточно?
есть квадр по этому на багги хочется драйва, ну и не много прыжков (наверное), для болот оставлю квадр.

Тему размещаю тут т.к. пока ничего существенного в ней по тех части нет. Спасибо.

Трубу из фальги для драйва?

а какую взять? 2мм? 2,5?
Все понятно, но хочется и безопасности и комфорта и не приблизится в плотную к весу зубила.
Делали бампера на квадры с ВГП 32мм. бампер весит 12-13 кг. Не хочется получить багги в тонну.

Если будете делать из ВГП, то вес будет, минимум 600кг.

alkozlov так о том и речь. Так и до веса донора не далеко, тогда теряется смысл затеи.

такая труба
40х1,5 марка стали 1-2пс(сп) вес п.м.1.42
вообще не видел машинок которые гнулись бы на ходу. Все используют многократный запас?

Попробуйте, а мы увидим что из этого выйдет, будьте первопроходцем)

первопроходцем был, правда в другой теме http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7947

скажите как надо) понравился проект барс

Я только языком треплю дельного ничего как считаю не сделал, поэтому по делу не посоветую. Мечта моя была vr4 только 4wd...
Как же слова ???

не будет 4. старый я стал, ленивый или просто наигрался.

тут потяжелее придётся чем с тачкой

вр4 праворукая, не хотелось руль в бардачке, переделка возможна но там...
у 2 вд есть свои плюсы кмк.
4вд так и не стало - моноприводная шлифмашинка отъездила в такой конфигурации 53 тыс.км и ее догнал рамный внедорожник.
про наигрался - на тот момент устал строить вечный автомобиль. год ушел на осознание надо оно или нет, год собирал железо.

про потяжелей. я представлю о чем речь) были у меня пара самоделок на базе мотололясок СЗА и СЗД, а после квадр на базе СЗА и ИЖ Ю-2

Ну тогда надеюсь что скоро откроется интересная тема с удовольствием буду следить.

не скоро, донор с клином двс предполагается. будем чинить сперва мотор, а там посмотрим, да и остались TD03. все покоя не дают.

так что по трубам скажите?

я из вгп25 делаю бесшовной. народ скоро откликнется напишут... что за донор? с него турбина

турбины остались с верки. о доноре в первом посте, 21083
да и то это лишь возможность, железо то реализовать не вопрос, софт сложнее, да и нужна ли там турба :mr47_04: хотя дунуть всегда интересно

volga писал(а):не скоро, донор с клином двс предполагается. будем чинить сперва мотор

Тогда лучше сразу 08 движек брать.