Авто мото самоделки

Болею давно, с осени 2010..
Строить начал в Ноябре 2012, недоделки есть, например световая сигнализация (задние габариты, стопаки, задний ход и поворотники по кругу), зеркала заднего вида, ну и прочая мелочь...
Накидал тут видосик абы как, так что сильно не пинать (...Мне бы саблю, да коня, да на линию огня, а дворцовые интрижки - это все не про меня... Филатов). Хорошие фотки на другом компе, так что наслаждайтесь пока этим... :blush2:
пы.сы. Силовой агрегат взят с донора без изменений. Двиг - опиль кадетт е, акпп его же.
Передняя подвеска на основе классических кулаков с единственной переделкой сошек под опелевскую рейку.
Конструкция оригинальная, чертежи не дам. Шевелите своим мозгом, потому как даунов и так хватает. =)

видео не видно-видео с ограниченным доступом.

упс

ха забавно))))
камеру долго искал???)

я ее так и не нашел. Шутке)
полтора часа из жизни вон...

А как переводится название ?

Great Rat писал(а):А как переводится название ?

как-как? Большая крыса..эээ.. в смысле железяковый тигренок, сделанный усилиями чатырех, а то и более, представителей земной цивилизации :bad: :crigon_03:

Понятно .
Big и Great читаются по разному.

Вот вам на съедение

Наглядно стадии

1.Проектирование



2. Макетирование



3. Изготовление



4. Сборка основных узлов



5. Первый запуск и первое катание прошли не то чтобы успешно (потекла мембрана на бензонасосе, поставили новый бензосос), но все в лучшем виде.



6. Покраска, сборка



7. Облицовочные работы, доделки и прочая муть



8. Готов, почти готов, ибо до сих пор нет световой сигнализации :punish:




В планах довести машину до ума :agree:

переднюю подвеску пришлось переделывать, тк допустил ошибки при проектировании. слишком большой угол наклона стойки был. сделал упор в нижний рычаг.

Передняя подвеска на А-образных рычагах, задняя трехрычажка.
диагоналка наступает при вывешивании колеса на 50 см

Реализация интересная. На мой взгляд поперечные рычаги сзади неправильной длины. Предположу, что при ходе сжатия задние колеса "подламываются" вовнутрь, типа так \ /. Верхний должен быть гораздо короче, а у Вас рулевые тяги расположены, как на стандартном макферсоне.
Да и с передними рычагами тоже не все гладко...Ну что сказать, и так понятно "Конструкция оригинальная, чертежи не дам. Шевелите своим мозгом, потому как даунов и так хватает. =)"

задняя подвеска огонь )
хотя багги в цело отлично

Старый писал(а):На мой взгляд поперечные рычаги сзади неправильной длины. Предположу, что при ходе сжатия задние колеса "подламываются" вовнутрь, типа так \ /. Верхний должен быть гораздо короче, а у Вас рулевые тяги расположены, как на стандартном макферсоне.

оптический обман из-за "кривых" нижних рычагов (кривые - чтоб максимально увеличить дорожный просвет/пространство), + дисторсия фотокамеры. оси нижних рычагов расположены на разных высотах, тогда как верхние рычаги (они же экс-рулевые тяги) расположены горизонтально. при ходе колеса вверх все нормаЛно
почти та же ситуация с передом. хотя над передней подвеской я мудо...ался около 2-3 мес. в смысле с циркулем линейкой и прочим ПО :kez_11: