Авто мото самоделки

То, что японские шрусы крепче это понятно. Но я про ниву написал для Сереги 58, что может лучше шрусы крепкие найти, чем карданы колхозить в ниву. Я сам шрусы то не планирую ставить.

Vitalya32
Ohotnik01
Вазик
парни извините может не по теме. подскажите примерно от каких японок или немок нормальные шрусы
и привода потолще ? хотелось бы раз по нормальному сделать чтоб потом не переделывать !

паджеро 3 ,4 задние, шрус в размере почти как целиком бортовая с луаза

Vitalya32 да цены на них впечатляют :shok: !!! а есть может что то по дешевле ?

они не дорогие,не там смотришь

От марка 2 сами палки 28 мм, ШРУС 32 мм минимального сечения. Стоят от 500 р за привод в сборе

Съездили на фестиваль и первый этап чемпионата сибири по трофи.
В трофи 1 место в классе экспедиция
в триале 3 место в классе лебедочные

Поломки:
в первый день в трофи порвали один бортовой редуктор на предпоследней точке. Зубья осыпались на шестернях.колесо подклинивало переодически. Ремонтироваться не стали, поехали взяли последнюю точку(собрали все точки) на ней колесо заклинило конкретно и оборвало привод. По дороге к финишу остатки зубьев пробили еще и корпус бортового редуктора и потеряли тормоза. Но мы доехали))) И правильно что не стали тормозить и ремонтироваться, так как экипаж занявший 2 место тоже собрал все точки, но финишировал после нас))

Самое интересное было на след. день, вынув остатки шестеренок из бортового мы заявились еще и в триал. И на 3 ведущих колесах без тормозов успешно проехали 7 секций из 8. На 8 не хватило 1 ведущего колесика. На трех машина преодолевать претятствие никак не хотела. В итоге разорвал еще в двух бортовых шестерни. Но на 3 место мы наездили))))

Теперь будут редуктора Т40?

скажи при каком моторе не рвало шестерни,и шестерни у тебя родные или 1к2

еще расскажи как мотор по тяге и по скорости едет

Андрей 318 писал(а):Теперь будут редуктора Т40?

У меня есть комплект запасных шестеренок, пока поставлю его. Но в планах на следующий сезон редуктора Т40 и колеса посерьезнее..

шестерни 1к2. С жигулевским мотором за два сезона ни одной не порвало. Но тяга была намного хуже. В те почти вертикальные горки в которые я в этот раз забирался без лебедки, с жигулевским бы мотором не заехал 100%. По скорости 75 при 5000 об на третей передаче, 4 не подключена.

подключай четвертую и ставь родные шестерни,они намного крепче,тяги более мощного мотора на пониженной должно хватать вполне

Тяги то конечно хватит, но ведущие валики кр свернет очень быстро, их сейчас шестерни разгружают хорошо. Возможно усталасть металла сказалась, долго я их убивал. Да и в тех условиях где порвался 2 и 3 редуктор полюбому бы что нибудь сломалось))) там котлеты на 36-37 со всеми ведущими колесами с трудом вскорабкивались... А я без одного привода... Дифы все заблокировал, да педаль в пол))) бедный луазик, как он прыгал. Хочу поставить пока 2.09 с увеличеным модулем и хорошей стали, на сезон должно хватить, а там от Т 40 заколхожу...