Авто мото самоделки

По глушителю - надо было обернуть трубу металлической сеткой тогда стекловата дольше держится внутри а так ее хватит на раза 3 покататься. и пока не поздно меняй задние стойки на более толще шток эти согнутся или оборвет по самую резьбу в верху потом сломает фильтр масленый приводом короче может натворить какой нибудь гадости.

Сеточку поставил конечно что то она у меня в кадр не попала, по поводу амортизаторов посмотрим, когда первые разы я её гонял никаких намёков на излом или загиб не было, в любом случае пока оставлю так как есть.
Вообще на гражданском ТАЗе на них нагрузка гораздо большая приходится.

по амортам спорить не буду сам поменяеш. на последней гонки на разных машинах с разными подвесками меняли в поле некоторые товарищи присудствующие на этом форуме не дадут соврать

Не дадут!

Вот еще оборванная стойка.

а красненький на фото паджеро пинни?

Не пинни а пинин, а на фото Сузуки Витара.

Доделал и собрал выпуск.

.

Аккуратно сделано

Натюрлих =)
Да класиво) жаль запачкается быстро)

Да люди тоже пачкаются, ну надо же иногда мыться )))

а какие трубы на раму использовал?

Илья Сентябрев писал(а):Доделал и собрал выпуск.

Чем глушак покрашен ?

Серебрянкой помоему)