Авто мото самоделки

Появилась такая тема.Сегодня позвонил своему однокурснику который занимается стеклопластиком и попросил сделать ковши на багги.Он мне пояснил что сам по себе один ковш вылезет где то в 2 р.,но чтобы изготовить под него матрицу ну жно вложить 20р.Под два моих ковша он её естественно делать не будет,но согласен,если нужно будет сделать партию от 10 штук по данным размерам либо фото.Кто чё скажет???

chekist писал(а):Появилась такая тема.Сегодня позвонил своему однокурснику который занимается стеклопластиком и попросил сделать ковши на багги.Он мне пояснил что сам по себе один ковш вылезет где то в 2 р.,но чтобы изготовить под него матрицу ну жно вложить 20р.Под два моих ковша он её естественно делать не будет,но согласен,если нужно будет сделать партию от 10 штук по данным размерам либо фото.Кто чё скажет???

интересненько...,

Привет!

если я правильно рассмотрел фотку - стоит перемычка между нижней шпилкой М8 и шпилкой М6 катушки втягивающего? :shok:

Убери ее и будет счастье. А так получается что при включении втягивающего ток идет и на обмотку стартера и на обмотку втягивающего и он начинает работать сам на себя. Как пускатель в электрике.

http://icark.narod.ru/autoelectr/starter.htm
это подключена втягивающая обмотка , при включение стартера она отключается и остается включенной только удерживающая
сиденья кстати клеит или клеил у нас в области один паренек , контакты скинул в контакте автору темы )

[quote="cAndy"]Привет!

если я правильно рассмотрел фотку - стоит перемычка между нижней шпилкой М8 и шпилкой М6 катушки втягивающего? :shok:

Убери ее и будет счастье. А так получается что при включении втягивающего ток идет и на обмотку стартера и на обмотку втягивающего и он начинает работать сам на себя. Как пускатель в электрике. :wi
Стало заманчиво.Думал думал и пошёл к багги с фонариком.Снял стартер.Да есть там такая перемычка.Распилил её ножовкой по металлу.Х З зачем она,но......СТАРТЕР КРУТИТ И НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ...... :girl_werewolf:

Все с перемычками норм. Так и должно быть это минусовой контакт втягивающей обмотки . Из личного опыта, глянь на коллектор и состояние щеток, прилегание их к коллектору. При сборке не использовать литол и т.п. только моторное масло. Места крепления поводков минусовых щеток к копрпусу желательно зачистить и обработать спреем для клемм акб (синий аэрозоль).
Почитать можно сдесь:orum.cxem.net/index.php?s=1126644e2a05c7f3642dff90ffbb09f9&showtopic=140785&st=0

Ну вот пока писАл Ромарио в перед успел.

Если перемычку распилил, а стартер крутит, значит втягивающая обмотка закорочена на массу. Реле в топку.

скорее всего обмотки втягивающего и удерживающего замкнуты, распилил питание на удерживающее, то будет толька трещать втягивающее , а не крутить мотор

Старый венец с донора.И при этом стартер крутил движок...


Всё таки нашёл у себя стартер,купленный на металлоломе за бутылку пива.И вот оно счастье-крутит и выключается.А тот будет ждать реанимацию.НО... Проверил компрессию.Во 2 цилиндре 6 в остальных по 2.Да как же так????А я размечтался завести- погазовать.Настроение упало в О...

Должна завестись, и погазовать можно. Вот ездить будет грустно.

Подсадил движок на иглу.Вколол по 20 кубов керосина в каждый горшок.

После принятия дозы:2-11,1-6,4-6,3-0 чё за х.....я?Попробовал завести.Чихает в карб белым дымом и ВСЁ...На улице стемнело,продолжу как время появится.Спасибо всем за поддержку!!!Слушаю ваши дельные советы.....

В нашей местности масло моторное льют,5кубиков где то,там где ноль скорее всего клапана нет,сгорел 100%,прогноз неутешителен,разбирать,поршня кольца клапана сальнички,а да, направляющие проверь обязательно,было тут у одного недавно,сами делали мастера блин,и короче поддымлевала тяга не АИС масло по пол ведра ела за неделю,причина, отломанная направляющая.

семен36 писал(а):В нашей местности масло моторное льют,5кубиков где то,там где ноль скорее всего клапана нет,сгорел 100%,прогноз неутешителен,разбирать,поршня кольца клапана сальнички,а да, направляющие проверь обязательно,было тут у одного недавно,сами делали мастера блин,и короче поддымлевала тяга не АИС масло по пол ведра ела за неделю,причина, отломанная направляющая.

Да вот,блин,попал.Донора то взял как кота в ведре,думал поедет пока,что б рулевое,ходовую опробовать,а тут как всегда :xsunx_01: Придётся теперь сначала движок делать.На верёвке,как некоторые,за тягачом кататься не хочу.