Авто мото самоделки

shiric0@bk.ru писал(а):А кардан на передний мост как там же сильный излом получается и кардан короткий

откуда такое мнение что кардан должен быть непременно длинный?

Vitalya32 писал(а):

shiric0@bk.ru писал(а):А кардан на передний мост как там же сильный излом получается и кардан короткий

откуда такое мнение что кардан должен быть непременно длинный?

Там просто лчень сильный излом получается

кардан от нивы передний. я его еще укорачивал примерно 7см.все работает

А сколько ширина у тебя получилась от края колеса до края

shiric0@bk.ru писал(а):А сколько ширина у тебя получилась от края колеса до края

164 см по наружке шин

А ты откуда сам нельзя там капот как у тебя заказать

был первый самостоятельный выезд из гаража.Мало что понял.сделал доп опору на раздатку,хрустят хрустят шрус.

Поздравляю с первым выездом. Достойный аппарат получился.

симпотичный,только радиатор хоть и у самого так стоит ,
но мысль что в случае становления раком, отказе датчика вент, утечка и завоздушивание ,или просто износ,старость шлангов и радиатора что повлечет за собой обдавание кипяточком не уходит из головы
как передняя подвеска себе ведет?

красота) давно уже собираюсь что то подобное сделать, но все с силами не соберусь) наверное надо будет к тебе заехать как нибудь посмотреть все в живую :clapping:

Достойно смотрится!

Как брендовый рзр! Отличный результат!

один раз кипятком обдаст и сразу переделаю .передняя подвеска жесткая.передние стойки 2109 и задняя обрезанная пружина.наверное буду ставить окушные пружины.а зад наоборот слишком мягок.

с передом не торопись,дай тест -форсаж,а назад неплохо работает ока перед

назад поставил газовые аморты от 2109 немецкие 2300 р. штука.не нравится именно мягкость пружин(фенокс с переменным витком)