Авто мото самоделки

Все стоковое было. Мотор 1500 карб Колеса 27 были после 3-й передачи не тянула. Диф не заварен.

Спасибо.......
Поменяю пару....заодно и коробас перетрехнут

Продолжаю. теперь нарезано все лазером, до этого резал лазером в Барнауле. лезло все вплотную, тут большие зазоры.
Надо переходить на двух местные багги и под ключ труба пока водопровод. Не понимаю свой трубагиб, каждый раз я раму собираю. что первый раз. Надо копить мани и приобретать другой. Пока как-то так рама №7
Не выдержал и заказал себе кондуктор под рычаги эххххх. Заказ под вазовский мотор. За подпись на фото сори. На авито иногда всплывают свои фото.

даже на фото кондуктора видно как там хлябает все. Себе пока багги не буду собирать. хотя все есть кроме мотора и колес. Купил 99 инжекторную. почти разобрал. буду делать вездеход, на работе туго. буду на болото ездить за клюквой ) если кому интересно могу скинуть картинку вездехода и размещение узлов

Интересно. Давай картинку.

http://lunohodov.net/forum/viewtopic.ph ... &start=345

Вот такой же. но я просто первый раз увидел другой из г. Сургут.
Ну так вот мне тоже надо, что бы минимум токарных работ и так далее. что бы все узлы можно было найти без малейшего затруднения.
Мото уже есть. купил целиком авто 99 2002 год вроде инжектор.
Раздатка от нивы, ВАЛЕРА г. Оренбург Отправил тк, за что большое спасибо.
Мосты покупал на базе, один мост почти весит 50 кг, ну и еще редуктора несколько чток с запасом, пока ничего не разбирал не чистил и передаточное не знаю какое у них.
Карданы с резиновыми муфтами. Кардан короткий от нивы пока не знаю подойдут по шлицам в резинувую муфту от класски. Должны привезти 3 шт. Колеса есть 4 полностью. 2 диска.
Хочу что бы плавал, пока не решил делать назад винт или нет. смотрел на видео толку от него мало. но плывут.
Транспортерная лента есть. толщина 12 мм 13 метров. взял на заводе когда там работал. по ней стелобой переправляли в бункер.
Траки из профиля.
Сначала хотел все проектировать что бы вырезать. но сделаю бюджетней. Хочу до осени собрать.
На сиденье это я. там вес около 80 кг для детализации центра масс.
Такое сиденье выходит из стали 1.5 мм около 4 тысяч.

Гусеницы отстой, пневматики рулят :mr47_04:

А а деле не видел ни одного гусеничника который мне бы понравился на ходу, все как то тяжело и неуклюже. Конечно это всего лишь личное впечатление

ну вы блин даете :kez_11:

привет!ты раму вездехода сам рисовал? не мог бы поделится файлом обрезанного моста и диска ваз?

Скиньте почту, я сам рисовал только так для примерных размеров.

а почему именно 08-й мотор? от классики из-за длинны не подходит и непонятно как передачи переключать?

очень мне такие штуки нравятся, только ездить на них мне негде, о чем то подобном только чисто колесном размышлял как то и на подвеске, (типа бтр-а только меньше )

ak68 писал(а):а почему именно 08-й мотор? от классики из-за длинны не подходит и непонятно как передачи переключать?

Ну все ставят от оки. но по мне от оки слабый да и карб. по мне так лучше инжектор. От классики не получится сделать винт назад.

Кстати, Макс, посчитай момент на выходе КПП 09 и штатный момент на входе раздатки Нива - там перегруз по моменту будет раза этак в 2 с половиной, при такой конфигурации УАЗ раздатка просится

Ну и конечно по куде. Собираю все потихоньку для своей багги, только когда ее собирать буду не знаю. Решил литье не покупать а сделать сам разварки задние самое главное шириной в 10.5 дюймов. Основу хочу взять от окушечных дисков, уже пробовал давно делать получилось не очень но можно сделать и хорошо. Останется еще вырезать тормозные диски и вроде все, а и ушки для крепежа защиты. И весь комплект готов для сборки.