Авто мото самоделки

Андрей 318 писал(а):haton, как подвеска на ходу? Не пробивает на кочках? А с отбоем справляется?

Еще не понятно, но валкости нет, пробовал вывешивать пружины сжимаются до отбойника. На выходных катался по ямам пробития не почуствовал. Вообщем нужно еще покататся, пока что норм.

Закончил обшивку, на счет крыши еще думаю делать или нет. Недавно у нас была снежная буря, в некоторых местах снега больше метра.

как руль работает по ощущениям?
нет запаздывания при быстром вывороте?
какой насос использовал?

что бы по такому снегу ехать нужны бортовые
или колеса 1.3 метра по высоте

Запаздывание небольшое есть, когда покатаешься немного, то руль немного меняет положение от направления колес, но когда рулишь это не ощущается, даже при быстром вращении руля вправо-влево. Управление достаточно острое. сказывается 1,5 оборота от края до края, но рулить очень удобно. Насос штатный с гура шеви нивы.

у меня тоже было 1.5 оборота от края до края на 160м досзаторе
быстро ехать сложно
заменил на 100й
а вот насосы гур-идеального не добьюсь никак
америкосы же как то делают его

Как же не хватает блокировки и больших мягких колес.

Андрей 318 писал(а):Как же не хватает блокировки и больших мягких колес.

Со временем подкоплю деньжат и поставлю самоблоки в оба моста и колесики побольше и позубастее, смотрел б.у. 38 богера на бисках с бедлогами аж слюнки потекли ))))

и конечно лебедку на перед, сейчас склоняюсь к электрик винч 12000, ценник более менее приемлимый 20000руб. остальное дорого!

haton писал(а):и конечно лебедку на перед, сейчас склоняюсь к электрик винч 12000, ценник более менее приемлимый 20000руб. остальное дорого!

Фотка или ссылка есть того, что хочешь купить?
Для спортивных мероприятий может оказаться слишком медленной и ресурса может не хватить на сезон.
Может б\у фирменную поискать по близости, что бы перед покупкой заглянуть во внутрь?

Да и стальные диски с бэдлоками нынче не в моде, т.к. слишком тяжелые. Разборную японскую ковку поищи на Дроме или на Авито.

ковка тоже не дешевая и слишком хлюкая
я себе сделал разбоные диски,заказал 8 колец на лазере с отверстиями,распилил диск и приварил их
под вставку-кольцо во внутрь

лебедку либо механику сделай,бюджетно,да и ты с руками, из ГП дифа
и он будет тянуть в 10раз лучше чем любая электрика

либо купи комап 9.5s-он воды не набирает вообще

если ты купишь китайца или получше даже-поверь это больше для урашения,нежели ее эксплуатировать по назначению
бесполезно выкинутые средства,личный опыт
возьми бу если не веришь,ее во всяком случае за теже деньги потом сдать сможешь

Vitalya32 писал(а):ковка тоже не дешевая и слишком хлюкая
я себе сделал разбоные диски,заказал 8 колец на лазере с отверстиями,распилил диск и приварил их
под вставку-кольцо во внутрь

лебедку либо механику сделай,бюджетно,да и ты с руками, из ГП дифа
и он будет тянуть в 10раз лучше чем любая электрика

либо купи комап 9.5s-он воды не набирает вообще

если ты купишь китайца или получше даже-поверь это больше для урашения,нежели ее эксплуатировать по назначению
бесполезно выкинутые средства,личный опыт
возьми бу если не веришь,ее во всяком случае за теже деньги потом сдать сможешь

Разборную ковку искать надо по частным объявлениям, часто попадаются недорогие комплекты по 12-15 тыс. за комплект, но как правило на 15 дюймов. На низком давлении надо ездить мягко и не забывать подкачивать на выезде из болота. У меня только одна небольшая мятина на закраине диска за прошедший сезон, хотя давлением играл постоянно.

Механическую лебедку возможно не пропустят в их местных соревнованиях. А по тех. заданию спортивное участие предполагается.

Из китайских мне понравился Спортвей Х8288, он же Мастревинч и ноунейм и т.д. На барабане стоят полноценные сальники, скоростной редуктор и мощный мотор. Воды не боится, а за счет более толстого барабана мотает так же быстро, как Комап со скоростным редуктором 117. Но перебирать все равно нужно для спокойствия. Минус в том, что стоить стал не по масти дорого.
Комап у меня был 9,5 Seal, манжеты на барабане стоят, но воду плохо держат. Зато коррозийная стойкость мотора и редуктора очень хорошая и запчастей любых полно. Если после соревнования перебирать, то прослужит очень долго.

вот такую лебедку http://www.avtotok.net/product/lebedka_ ... s__5443_kg
колеса https://www.avito.ru/kamensk-shahtinski ... _637110820

haton писал(а): колеса https://www.avito.ru/kamensk-shahtinski ... _637110820

Колеса потерты, по центру остаток протектора около 5-10 мм. Придется делать регрувер с регулировкой напряжения и углублять протектор, а возможно даже срезать лишнюю резину с боковины для облегчения и мягкости.

Минус этих колес в том, что весит одна такая шина около 45 кг. Размер для спортивных мероприятий не допустимый, хотя возможно и пролезет в рамку, т.к. протектор стерт.

Если для покатушек, то лучше прикупить ободрыши. Получится гораздо дешевле и результативнее.
Для спортивных мероприятий надо сначала узнать про фактический размер этих колес и их соответствие вашему местному регламенту.

Андрей 318 писал(а):

haton писал(а): колеса https://www.avito.ru/kamensk-shahtinski ... _637110820

Колеса потерты, по центру остаток протектора около 5-10 мм. Придется делать регрувер с регулировкой напряжения и углублять протектор, а возможно даже срезать лишнюю резину с боковины для облегчения и мягкости.

Минус этих колес в том, что весит одна такая шина около 45 кг. Размер для спортивных мероприятий не допустимый, хотя возможно и пролезет в рамку, т.к. протектор стерт.

Если для покатушек, то лучше прикупить ободрыши. Получится гораздо дешевле и результативнее.
Для спортивных мероприятий надо сначала узнать про фактический размер этих колес и их соответствие вашему местному регламенту.

Как на счет этих? https://www.avito.ru/mtsensk/zapchasti_ ... _363674692
а что скажешь на счет лебедки?