Авто мото самоделки

крутяк хочу в гости.

pavlik писал(а):крутяк хочу в гости.

Вот бы собраться и говнецо помесить.

Тамбовский писал(а):

pavlik писал(а):крутяк хочу в гости.

Вот бы собраться и говнецо помесить.

ага.только раскиданы мы не хило.

Сейчас будет еще одно видео, Володя снял как я преодолеваю подъем... а потом пытаюсь с него съехать. Эх, блокировочки бы, да колесики побольше ))).
По ощущениям машина конечно нелегкая, но двигатель и трансмиссия тянет хорошо. Трогается на 3 передаче и гоняет на 4 передаче, подъемчики преодолевает на 1 передаче.

Ждёмс

Пока самого создателя вездехода тут нет, пофлудим ))).
http://www.youtube.com/watch?v=0R2drbN7 ... e=youtu.be

Как же не хватает блокировок.

владимир молодец классный аппарат получился, толька блокировки от нив уже не подойдут, под 8ые гранаты. задний можно заварить , а вот передний нужно думать. в инете есть видео, с доп сателитом . станок токарный есть может получиться

Sanek18rus писал(а):владимир молодец классный аппарат получился, толька блокировки от нив уже не подойдут, под 8ые гранаты. задний можно заварить , а вот передний нужно думать. в инете есть видео, с доп сателитом . станок токарный есть может получиться

мне кажется проще будет засунуть редуктор от иномарки с LSD,чем делать блокировку самому! :secret: но это чисто ИМХО)))

pavlik писал(а):

Тамбовский писал(а):

pavlik писал(а):крутяк хочу в гости.

Вот бы собраться и говнецо помесить.

ага.только раскиданы мы не хило.

Паша ты прав. Хочу прицеп прикупить чтоб перевозить можно было.

Владимир .
Крутяк !
Да не плохо бы, разные конструкции на одной трассе проверить.
В одиночку не интересно уже.

Спасибо за отзывы, особенно Косте который все таки нашел время, которого у него катастрофически не хватает.С удовольствием приму форумских гостей из любых областей и волостей,даже с ночевкой!К кулисе я уже привык, там как бы надо порешительней переключаться, поэтому и вылетала).По поводу блокировок все правильно , но пока я в грязь еще не разу серьезно не выезжал! Тоже очень мечтаю найти напарников по бездорожью, хотя бы с заводскими квадрами. Но если попробовать сравнить с самодельными вездеходами, то вообще был бы счастлив, кто то сказал что "счастье это не конечный результат а сам путь" я с ним согласен. Мира всем!

владимир 122 писал(а):По поводу блокировок все правильно , но пока я в грязь еще не разу серьезно не выезжал! Тоже очень мечтаю найти напарников по бездорожью, хотя бы с заводскими квадрами.

С блокировками и с заваркой межколесных диф-ов не спеши, у приводов нет достаточного запаса прочности, лучше все же потратиться на лебедку. :xsunx_01:
Да и резина явно не для сыпучих грунтов, зато на размокших глиняных дорогах, в колее, в грязевых "ваннах" она себя проявит, будь уверен
У вас наверняка, как и в других городах, есть внедорожные клубы, которые регулярно проводят выезды, покатушки и соревнования, там будет с чем сравнить. :mr47_04:

hair73 писал(а):

Sanek18rus писал(а):владимир молодец классный аппарат получился, толька блокировки от нив уже не подойдут, под 8ые гранаты. задний можно заварить , а вот передний нужно думать. в инете есть видео, с доп сателитом . станок токарный есть может получиться

мне кажется проще будет засунуть редуктор от иномарки с LSD,чем делать блокировку самому! :secret: но это чисто ИМХО)))

по моиму при диогоналъном вывешивании LSD неспасъот.

Наверное озадачусь зимой, во время покраски сайда с самодельной отключаемой блокировкой заднего дифа! Вдруг получится!