Авто мото самоделки

сделал рулевую из ступицы оки и полуоси класики,сошки взял от стоек ваз 09 ,пока вот так[img]

Привет всем ! раму грунтанул и покрасил.

на первых двух квадрах тоже так красил, на этом сейчас хочу попробовать краской 3в1 прям на металл после цинкаря. к грунтом думаю только облицовку.

я тоже думал покрасить 3в1,но остались от преведущего поекта две банки садолина,красная и чёрная, пустил их в дела .

пока мою и разбираю коробку матиз чтоб заварить диф ,решил сделать тех обслуживания лебёдки мустанг с первого квадрика,разабрал промыл и смазал,что удивила за свою цену окола 7000т р брал в 14г, хорошая лебёдка оказалась ,пользовался часто, кунал несколько раз в воду,сечас стоит 8500 т,может кому пригодиться брал в магазине 220 в

приветствую ! вот так обстоят дела на сегоднешний день,коробка отмыта,диф заварен,долго возился с коробкой три раза половинел пока не разобрался , потерял шарик в вилке задней передачи,тоесть задния скорость включалась и оставалась включеной при любых манипуляций с рычагом выбора передач,при включение любой другой передачи коробка клинила,на третий раз всё получилась .поставил движок и сделал переключения передач.

почему не сделал генератор повыше? и у матизовского мотора стоит трамблер? или мне показалось у термостата?)

да мотор трамблёрный,генератор пока так оставлю ,на первом квадрике стоит также работает без проблем,там где я катаюсь нет глубоких бродов.

у меня после двух утоплений гена и вентилятор живой, а вот стартер уже 2 раза разбирал, щетки закисают. хз где вода попадает, вроде все на герметике)

Susanin168 писал(а):у меня после двух утоплений гена и вентилятор живой, а вот стартер уже 2 раза разбирал, щетки закисают. хз где вода попадает, вроде все на герметике)

Маховик загоняет (дырку в крышке просверли чтобы вода уходила.)

всем привет ! делаю охлождения двишка,остоновился вот на чём,нужно ли делать подогрев дросельной заслонки,а то раширительный бачёк получиться слишком высоко.

раньше был у меня подогрев,потом шланг на него треснул-на быструю руку закольцевал(т.е. отсоединил от заслонки) так и езжу,разницы не ощутил.

если летом только ездить то ненужен
а при низкой температуре собирается иней и конденсат
зимой может собраться такая шуба под воздуханом,особенно в карбюраторных моделях,что машина глохнет и не заводится

а каже вазовские двишки с Е газом ,там урали подогрев заслонки ,хотя на тросовых подогрев был

на иномарках тоже нет подогрева с электронным дросселем!
полностью ушел,значит отпала необходимость
наверное конденсат образуется в момент не совпадения открытия дросселя с оборотами двс
эл дроссель плавно открывается
поэтому с эл дросселем есть ефект задумки в приемистости