Авто мото самоделки

Андрей 318 писал(а):

владимир 122 писал(а):Хотелось бы посмотреть видео хорошего качества со стороны, в хорошем болоте,в снегу от 50см!

Да уж, это всеобщая проблема из проблем, как заставить оператора выйти из машины, камеру держать ровно, семечки не грызть, жвачку не жевать, не курить, снимать машину, а не ноги и не небо.

и не отвлекаться на фразы " иди уже налили..."

ak68 писал(а):

Андрей 318 писал(а):

владимир 122 писал(а):Хотелось бы посмотреть видео хорошего качества со стороны, в хорошем болоте,в снегу от 50см!

Со снегом в Питере беда...снегоход уже 2-й год в гараже стоит....
Удалось хоть штурмана из кабины выгнать

maikl4x4 писал(а): Квадратный палец 18х18х130мм. На палец выточена ответная часть (типа гайка) с центральным отвестием 18х18мм. К гайке приварена 32х2 труба. Палец приварен к штатному переходу на вал рулевой рейки, труба-гайка приварена к карданчику от Амулета

Самодельное шлицевое соединение не люфтит? Смазка трущейся части предусмотрена?

Вездеход свободно забирается на горку около 45". Ощущение вседозволенности испортил чахнущий мотор...

Самодельное шлицевое соединение не люфтит? Смазка трущейся части предусмотрена?[/quote]
Палец с ответной частью подогнан очень плотно. Я при сборке переборщил со смазкой - пришлось сверлить отверстие для воздуха и врезать в последствии масленку...
Сейчас сделал бы шлицевое еще проще - взял хвостовик от КПП классики и заказал ответный шлиц 13-14см

А колеса у тебя камерные?

Андрей 318 писал(а):А колеса у тебя камерные?

Безкамерка. Краны газовые 1/2
Диски от Андрея Вологда(pnevmodisk).
Андрею отдельное спасибо !!! Напутали с заказом и прислали камерный вариант. После выявления косяка Андрей, через 2 недели прислал новый комплект !!! Сервис, который редко сейчас встретишь !!!
Для накачки буду использовать лодочный насос

В мыслях есть идея сделать быструю подкачку во время движения, но простого решения с ходу не получается. В теме Лесника есть ссылка на чертежи первоначальный вариант подкачки, но на мой взгляд очень сложно и токарки много...

подкачка это конечно хорошо.... но это капец как дорого и хлопотно, я тоже думал над этим но отказался по многим причинам. лучше я баллон буду возить со сжатым воздухом))

maikl4x4 писал(а):В мыслях есть идея сделать быструю подкачку во время движения, но простого решения с ходу не получается. В теме Лесника есть ссылка на чертежи первоначальный вариант подкачки, но на мой взгляд очень сложно и токарки много...

В условиях соревнований централизованная подкачка очень нужна, поскольку экономит время. А вот в обычном походе или на выездах подкачка становится не так актуальна, тем более если заранее можно предвидеть когда спустить давление, а когда накачать.

maikl4x4 писал(а):Подруливание отсутствует даже с неправильно установенной панарой...

Подруливания и не будет, поскольку рейка жестко закреплена на переднем мосте. А вот рыскание/поперечная раскачка самого вездехода на кочках и ямах наверняка чувствуется...

Блокировка нормально работает? На твердой поверхности при развороте проблем нет?

Нифига се, он у тебя телепортировался на 2 секунде предпоследнего видео!!!))))Вырезал в самом таком месте где я хотел посмотреть((((

владимир 122 писал(а):Нифига се, он у тебя телепортировался на 2 секунде предпоследнего видео!!!))))Вырезал в самом таком месте где я хотел посмотреть((((

Да, периодически камера в руках оператора может творить чудеса
Вездеход заехал без малейшей пробуксовки по мокрой глине. На вездеходном багги 1 по этому склону после дождя приходилось брать небольшой разгон.

Блокировка нормально работает? На твердой поверхности при развороте проблем нет?[/quote]

Следов сорванного грунта при повороте нет. Периодически при повороте на маленькой скорости слышен металлический счелчок, похожий на счелканье разбитого квадрациклетного привода. Пока не понял - крестовина в кардане или Блокка...

maikl4x4, сапуны на мостах вывел по выше? при заплывах воды в мосты не набрал?