Авто мото самоделки

Outlaw888 писал(а):Если родная нивкина, то там по 3 цилиндра на суппорт. 2 цилиндра - передний контур и 1 цилиндр с задним контуром. Что мешает поэкспериментировать с подключением цилиндров? можно и диагоналку сделать.

родная нивкина. если так подключить то шесть из двенадцати задействованы не будут., а чем диагоналка лучше? все равно получается одинаковое давление спереди-сзади....

Great Rat писал(а):Много трубок .
На ШНиве есть переходник на один шланг.

да уж, трубок пипец как...., сегодня при попытке собрать и прокачать тормоза было благополучно сломано два тройника и не откручено три из восьми прокачных штуцеров..., по переходнику спасибо , уточню завтра что и как.

Тавровод писал(а):ak68 а твой аппарат чем-то похож на военные квадры который америкосы используют.

Русский Я! :mr47_04:

ak68 писал(а):Беспокоит что зад будет тормозить сильнее чем перед, регулятор то не вставишь...., что то ни чего больше в голову не приходит, или поменять суппорта на 08? и даст это что нибудь? :ps_ih:

Можно поставить стандартный колдун и регулировать давление в задних тормозных цилиндрах с помощью винта. Всего делов: кронштейн под крепление винта сделать, ну или купить готовый.

http://stinger-shop.ru/index.php?option ... gory_id=40

Вот точно для тормозов можно как на авто поставить регулятор давления и подрегулировать как оно нужно.

вопрос один возник а если тупо перевернуть редуктор не зависимой подвески (допустим от нивы ) масло не потечет не откуда?и примерный вес переднего редуктора и раздатки можете назвать?

Передний редуктор если не српм очень слабый и рвется на обычной машине только в путь

wuSten если перевернуть редуктор то масло потечет из сапуна, при переварачивании редуктора нужно переносить сапун на верх и возможно заливную и сливные пробки тож перенести нужно будет.

wuSten писал(а):вопрос один возник а если тупо перевернуть редуктор не зависимой подвески (допустим от нивы ) масло не потечет не откуда?и примерный вес переднего редуктора и раздатки можете назвать?

редуктор кг 20-25 +/-, раздатка так же, перевернуть можно, как описал выше тавровод, плюс еще х.з как там масло все смазывать будет...






\

Ну насчет как масло будет смазывать там все нормально ток я масла в редуктор налил полкорпуса, смазывается нормально.
Только сапун надо путево сделать чтоб масло на больших оборотах не выплевывало.

Переставил рабочие суппорта вперед, пока будет тормозить только перед, дальше если получится открутить штуцера то оставлю все нивкины и поиграюсь регулятором, если нет поставлю ноль восьмые на зад, благо переходники ( Спасибо АндрОву) есть!
При нажатии педали сцепления сначала нормально, потом давить тяжело, потом провал. Назад все в обратном порядке, легко, пинок! и на этом либо мотор глохнет, либо колеса с буксом, рабочий и главный цилиндры поменяны на новые. теперь грешу на корзину, или просто все присохло за год лежания под снегом /дождем/ солнцем...., мож разработается....

При нажатии педали сцепления сначала нормально, потом давить тяжело, потом провал. Назад все в обратном порядке, легко, пинок! и на этом либо мотор глохнет, либо колеса с буксом, рабочий и главный цилиндры поменяны на новые. теперь грешу на корзину, или просто все присохло за год лежания под снегом /дождем/ солнцем...., мож разработается....[/quote]
посмотри для начала главный цилиндр на предмет как там ходит шток , на старом цилиндре все так же было? если в в главном все ок тогда остается корзина

Если корзина sach а диск и выжимной другой фирмы то так и будет на этой корзине есть как бы ступенька поэтому рывками и работает желательно ставить все одной фирмы или набора типа kraft.

[/quote]
посмотри для начала главный цилиндр на предмет как там ходит шток , на старом цилиндре все так же было? если в в главном все ок тогда остается корзина[/quote]
да, один в один без изменений.... только зря новые покупал...., хотел отделаться малым испугом, не вышло! :xsunx_01:

семен36 писал(а):Если корзина sach а диск и выжимной другой фирмы то так и будет на этой корзине есть как бы ступенька поэтому рывками и работает желательно ставить все одной фирмы или набора типа kraft.

когда собирал даже не глянул...., теперь придется!