Авто мото самоделки

Ромка писал(а): Кстати на тех выходных завел.Нагрелась до кипятка катушка зажигания(новая),в чем может быть причина??? :kez_11:

пробитая скорее всего, попробуй поменяй

Короче дело было в катушке и трамблере.Катушку в магазине дали от 2108-2115 это раз.Два это через раз работающий трамблер.Все заменил и вот оно чудо завелась!Залил воду в систему там где побежало устранил.Слава богу мотор рабочий,осталось все отрегулировать! :mr47_04:

Короче мой выхлоп полное гавно,как говорится поспешишь людей насмешишь!
Сейчас переделываю!
План таков к 9 мая выехать!

Всем привет
27го выехал с бокса!обкатывал,выскакивали слабые места сначала оторвало задний рычаг по сварке,потом пропала зарядка,порваный трос газа и вот сегодня глобальная проблема!
на первом видео одни креветки,заносы,короче дристинг один ,на втором все станет ясно!


короче отвалился мотор :kez_11: лопнула по сварке П образная рамка щас надо все снимать и варить :blush2:

все заварил,но теперь другая проблема,незнаю что может быть,стреляет в глушитель когда нажимаешь газ и нифига не развивает мощность,свечи новые,провода новые,катушка новая,трамблер с рабочей машины,заводится отлично.Пробовал зажигание регулировать без результатов.

даже незнаю что думать,наверное мотору пи.......ц

короче нашел в чем причина,контакты износились и открутилась гайка на трамблере там где конденцатор,хотел прокатится,но сдохла коробка запоровская......щас надо другую покупать.......

а что с коробкой случилось?

krk писал(а):а что с коробкой случилось?

Короче сначало думал диффу пи....передача включается машина не едет и звук железа.в итоге разобрав коробку увидел то что выжимной подшипник сломал корзину сцепления т.е зацепился за лепесток корзиныи заел т.е сцепление всегда отжато и выжимной стерся об первичный вал.

выжимной надо с классики было ставить а не оставлять зазовский

он подходит без доработок?

валера писал(а):выжимной надо с классики было ставить а не оставлять зазовский

Я только потом догадался что зазовский не подходит,т.к уже это 2я корзина!щас переделаю :boast:

снимаеш сам подшипник с направляющей и точиш переходную втулку с одной стороны она пресуеш в родной корпус заз с другой подшипник. вся причина твоей поломки в том что корзина стоит далеко от выжимного и подводя вилкой подшипник встает боком и зажимает первичный вал ,посмотри пятно контакта на корзине оно ни как не совподает с диаметром выжимного, поэтому когда будеш делать втулку увелич высоту на 10мм будет правильней работать

все короче сделал,поменял корзину,выжимной,теперь все работает!Валера правильно кстати сказал.
вопрос к форумчанам - кто как делал трос газа.Мой трос уже задолбал слетать и не открывать дроссельную заслонку полностью!Поделитесь опытом пожалуйста!!!:))

откуда и что у тебя там слетает?