Авто мото самоделки

RusWin писал(а):Как водичка? Парное молоко?

ага ,тут еще ерунда,я потом в другом месте вообще почти по фары провалился,двумя квадриками вытягивали.

после катаний на выходных я вообще разъочаровался в карбюраторе,т.к. работать он стал хуже и потребовал теплого воздуха,что я не мог обеспечить в итоге походил я пару дне вокруг квадрика и решил все таки поставить инжектор, хотя изначально когда менял двиг, был его противником и поставил карб.так же думал по поводу выбора или менять проводку под инж и укорачивать ее под свои размеры или допаивать в фишку эбу провода под недостающие датчики.так же нужно было переделать улитку-поменять на ней местами заглушку и дроссельную заслонку, т.к. заслонка получалось смотрела в сторону сиденья(далеко воздуховод тянуть), а во вторых не влезала в раму.в итоге за два вечера воплотил все в жизнь и сегодня двиг пустил дым,завелся с пол оборота и работает намного приятнее чем с карбюратором.

Паша ты маньяк.

Тамбовский писал(а):Паша ты маньяк.

я не маньяк,а просто руки чешутся.

Классно. И когда все успеваешь... Аж завидую.

pavlik писал(а):

Тамбовский писал(а):Паша ты маньяк.

я не маньяк,а просто руки чешутся.

И чешутся в правильном направлении!

Перж писал(а): Классно. И когда все успеваешь... Аж завидую.

спасибо.а насчет успеваю,то и сам не знаю когда.

igo196610 писал(а):

pavlik писал(а):

Тамбовский писал(а):Паша ты маньяк.

я не маньяк,а просто руки чешутся.

И чешутся в правильном направлении!

в правилльном то да,только вот по планам багги уже должна была начинаться,а ремонт на квартире не дает начать,поэтому и довольствуюсь редкими набегами на квадрик,что бы навыки не потерять,а багги не начинаю,т.к. неохота от случая к случаю ей заниматься,а взяться уже конкретно,хотя запчастей на нее уже натаскал.

У тебя уже места на раме, как на иномарке в моторном отсеке. Пора раму расширять.

Павел 190 писал(а):У тебя уже места на раме, как на иномарке в моторном отсеке. Пора раму расширять.

нее раму расширять не буду,но места да,нет совсем-не знал куда насос с фильтром приторнуть,вроде небольшие,а никак.а еще подумываю все таки гидрач поставить,тем более что он есть полностью.

сегодня позвал знакомого продиагностировать инжектор,а то по мне работает вроде норм,но все таки,тем более джеки чана я не выводил,оказалось мозгине видят ДМРВ,думал попутал провода,когда списывал с интернета в тетрадку,проверил-все правильно,дальше стал проверять по номеру на фишке ДМРВ и ЭБУ-тож все норм,пменяли ДМРВ с моей машины-бесполезно,потом знакомый спросил про последовательность проводов на фишке ДМРВ-я все по циферкам на фишке подсоединил,а он говорит-вдруг косоглазые цифры попутали-пошли смотреть на машине и правда нумерация с другой стороны начинается,перекинули провода и все идеал-никаких ошибок и заработал двиг еще лучше.

Молоток. Так держать. Выезд был уже?

Павел 190 писал(а):Молоток. Так держать. Выезд был уже?

да.только что дособрал и чуть прокатился и увидел только плюсы-ущол небольшой провальчик который присутствовал с карбом,не нужно прогревать перед ездой и самый большой-это появилась тяга на низах,завтра попробую сделать видео.

Ждем.

Да это так. Только единственный минус у инжектора, в отличии карбюратора, это при низкой температуре может не завестись. Карбюратору по хрену.

Павел 190 писал(а):Да это так. Только единственный минус у инжектора, в отличии карбюратора, это при низкой температуре может не завестись. Карбюратору по хрену.

В моей практике все наоборот: в сильный мороз для карбюратора нужен "шаманский танец с бубнами", чуть чего и свечи залил, выкручивай, продувай, прокаливай, заворачивай и все по новой, и все это на морозе одеревеневшими пальцами. Из практики владения а/м Ока, АТВ 600, кучей отечественных мотоциклов, снегоходов.
А рабочему инжектору только аккумулятор бодрый нужен и хорошие свечи. Из практики владения ВАЗами, ГАЗелями, иномарками, все нормально заводились.

Так что положительный опыт у каждого свой... :russian:

Я по тазикам сужу. У меня 5ка и 9ка были. Так заводились в -30 без проблем. А инжектор два дня постоял без заводки и не заводиться.