Авто мото самоделки

не успел вторую трубу сделать

Хороший "клювик"агрессивный :-) :comando:

Ромарио666 писал(а):да ладно, повторюсь)
шарниры рейки установлены не правильно
чтоб продать конечно сойдет, но чтоб валить это полная шляпа

наверное нужно аргументировать свое заявление.

Ребята, давайте жить дружно! :) Роман прав, и заметил верно,но резко. Михаил тоже прав, колеса при повороте руля от 0 будут не совпадать с идеальным положением и подруливание будет иметь место быть. На первой машине у нас тоже товарисч перенес размеры с ошибкой в металл (неправильно из солида достал размеры) и машина подруливала немного. В движении это на ощущалось, и у машины великолепная реакция на руль на полевых дорогах.

Не хочу никого обидеть, но восьмая рейка годится ТОЛЬКО для макферсона, если двухрычажка, то шарниры должны быть в одной плоскости между осями рачагов. Другое дело, когда ходы подвески конячие и машинка для полей.

Мишаня, молодца! Классно получается.

Мужики да че вы бучу такую подняли :clapping: за рульку всеравно каждый по своему прав стандарта конструкции нету все размеры относительны от этого и акерману достается на заводах разробатуют авто группа технологов амы тут изза плюс минус перегрыземся скоро :xsunx_01: будет сделано обкатано неустроит переделает :moil:

Мне кадется что лучше-бы верхние трубы закрепить к передней дуге- тогда конструкция морды жосче была;-)

denvoroshil писал(а):Мне кадется что лучше-бы верхние трубы закрепить к передней дуге- тогда конструкция морды жосче была;-)

согласен с тобой, но что сделано то сделано. у пиндосов 4 "капотные" трубы идут. видимо этим достигается жесткость.
а я в местах потенциального напряжения еще косынки сделаю.

при ударе влоб, все поперечные трубы согнет и в салон, и всю раму поведет...
тьфу-тьфу-тьфу...

Тяжело спорить с твоим опытом ))) но я думаю вверх будет стремиться завернуть, надеюсь не узнаю кто был более прав. В спецпрограмке бы смоделировать...

tmrus писал(а):Тяжело спорить с твоим опытом )))

ай молодец :snoozer_10:

Не хотел обидеть, я понимаю что задолбали все подкалывать...

Ромарио666 писал(а):непонятно как длина сошки на количество оборотов повлияет ..но это не главное
шарнир рулевой тяги должен быть на линии между осями рычагов
а как у тебя схождение будет гулять при ходе подвески , возьми покачай нос багги и сам все увидишь

Ну дайте и я вставлю пять копеек, как обладатель циркуля со стертой иголкой...

Во-первых, Ромарио, ну ты правда резко взялся отстаивать наличие баяна. Вот например длина сошки напрямую влияет на количество оборотов руля для достижения одинакового угла поворота колес.. но это не главное.
Шарниры рулевых тяг, в конкретном, обсуждаемом случае ничего никому не должны, да и вобще, та картинка с осями рулевых тяг не особо вяжется с горячо любимым Аккерманом.
Тут многие увидев картинку с осями на одной линии принимают ее за икону, а многие ли задумывались как ее женить с углами поворота сошки?

В случае, как делает tmrus, все реально вывести в идеал, тем более что он сказал- что в таком положении у него подруливание меньше, чем когда внутренние ося тяг по осям с рычагами. Как я понял, он собирается варить сошки, вот с ними и поиграть...

tmrus, тебе нужно сошки переварить так, чтобы они еще больше были вывернуты вовнутрь- ближе к рейке, проверь на калькуляторе этот перенос, думаю тебя это порадует.

А вот еще- мой циркуль показывает обратное закону Аккермана. Т.е. не обязательно выгибать сошки, для разности поворота колес достаточно оттянуть рейку назад, и не имеет значение где расположены сошки- за осью или перед ней.

Вот возьмите в руки циркуль и порисуйте:
Ставим сошки сзади оси, выставляем их к центру задней оси и крутим колеса-есть разность?- хорошо!(если есть)
А теперь двигаем рейку вперед и снова крутим колеса- О!?! А куда разность поворота убежала? Надо же, теперь разность в обратную сторону появилась!!! Странно, и Аккерману только что сигарету дал, тут он, рядом стоит. Как же так???

Буквоед правильно ту картину отредактировал



И работать оно будет правильно, хоть и тяга не в осях.

Так что подумал- придумал- проверил калькулятором и циркулем- воплотил