Авто мото самоделки

Привет.
Обрежу первичный вал от заз.Поставлю подшипник вместо сальника.Приварю шлецевую диска сцепления в, который будет вставляться первичный вал кпп.

сдесь сварка как то не внушает доверия.сцепление заз останется как я понял?

сваривают первичные валы они держат! И на трактора 70 лошадей держат!.

просто встык что ли или как то по другому,а то есть мысль состыковать двиг ока и коробку урал и оставить сцепление ока,т.к. ураловское не внушает доверия.

С делаю покажу фотографии!!!

когда сможешь показать,а то интерес разбирает сильно.

вроде понял ты просто приваришь шлицевую с диска сцепления урал к куску первичного вала заз,только как-встык или как то по другому?

Да тока внутренний диаметр диска сцепления москвич 2.5 и первичный вал заз в этом месте сальника тоже 2.5 он оденется на вал.

а фиксироваться кроме как сваркой никак не будет?

нет, на тракторах просверливали и вставляли, ценровали и варили!.На рисовал как смог,позже выложу!

буду ждать.

pavlik писал(а):есть мысль состыковать двиг ока и коробку урал и оставить сцепление ока,т.к. ураловское не внушает доверия.

мой друг сделал это-в оковском маховике проточил посадочные под пружины и выкинул корзину и сцепление оковское..ему хватает ураловского..установлено все это на спорт,+цепной редуктор.120 на 3 передачи выдерживает..

а стартер остался?и все таки смущает ураловское сцепление тут то на полном приводе нагрузка больше.

вот фото как и обещал!

Сцепление будет заз родное и стартер на штатном месте!