вариант передней подвески формулы

[jeniajuk]

Да не чё я не напутал Таже качалка токо вид с боку:)

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:

Кстати через такие качалки у них и рулевое сделано. Жаль что когда я всё это расматривал я фотки не делал . :)) Не до этого было:))

[Nitro]

Таже качалка токо вид с боку

ну да, физический принцип отменить никто не может, а патент обойти нужно - вот и разная реализация от этого

[Юрка555]

Супер тема.Читаю с великим удовольствием.Тоже хочу реализовать на новой машине этот принцип.Особенно на задней подвеске.Что для меня более важно

[Nitro]

могу даже сказать про соотношение рычагов и угол между осями за пару пива :mr47_04:

[Юрка555]

Конечно давай.
Какое пиво Вы предпочитаете в это время суток? :dance3:
Тема интересна мне ещё тем что хочеться убрать(спрятать) амортики.
А вилка(шток вилки) между ними(амортиками) просто маятник?

[Nitro]

а прокатиться дашь? или только за руль дашь подержаться?

[Юрка555]

.авно вопрос.
Передачи не попутаешь?

[Nitro]

а что там путать? всё очень просто - ног две, педалей три :mr47_04:

[Капитан]

могу даже сказать про соотношение рычагов и угол между осями за пару пива :mr47_04:

Соотношения рычагов и угол в студию :mr47_04: :mr47_04: :mr47_04:
На бумаге накидал несколько вариантов, хочется сравнить с правильными вариантами.

[Nitro]

угол примерно 135 градусов между двумя осями, проходящими через три дырки. отношение плечей примерно 1:1,5

[shura]

Плечи и углы подбираются индивилуально, в зависимости от :
жескости применяемых упругих элементов
линейности характеристики применяемых амотризаторов и пружин
рабочего хода применяемых упругих элементов
геометрического решения рычагов и каркаса
требуемого хода подвески
прогрессивности характеристики данной подвески.

убрать(спрятать) амортики

давно пора, тем более при вашем весе.

[Nitro]

сколько облазил мотоциклов - всё примерно одинаково - с поправкой на шоссе и на массу мотоциклов (почти все - одноклассники). вообще надо накачать картинок с подобными элементами, распечатать их, начертить линии с помощью линейки и ручки и содрать тупо, но при этом надо много разных картинок тобы понять как сделано на разных машинках :mr47_04:

[Капитан]

Вот еще вариант подвески с введением промежуточного рокера, достаточно хорошо виден угол и отношения сторон самого рокера, по-русски-качалки.




Видна так-же регулировка подвески по высоте.

[lunatik]

Но тут нет никакой прогрессии. :kez_10:

[Nitro]

есть

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

разное отношение плечей гарантирует разное усилие на амортизаторе при больших ходах штока от рычага. чем больше ход, тем меньше усилие. термех однако

Добавлено спустя 1 минуту:

кстати, в оружии (в некоторых пушках уважаемых конструкторов Грязева и Шипунова такой промежуточных элемент тоже используется и называется он "ускоритель")