Авто мото самоделки

Nitro
с глубоким уважением к вашим познаниям' но большая часть кто сейчас на форуме бросили этот картинг из-за не хватки золотого запаса 'и в вашем лице мыбы хотели увидеть поддержку а не наоборот вы как старший товарищ добрый и чуткий направили бы нас в нужное русло . Но позвольте с вами не согласится. Ни одного кроссового мотора в картинге нет. Слишком далекие величины. С Большим уважением

валера писал(а):Nitro
с глубоким уважением к вашим познаниям'

да прекрати! полно людей, у которых познаний и опыта больше.

но большая часть кто сейчас на форуме бросили этот картинг из-за не хватки золотого запаса 'и в вашем лице мыбы хотели увидеть поддержку

денег нет :kez_10:

а не наоборот вы как старший товарищ добрый и чуткий

добрый фей совсем не добрый (с)

направили бы нас в нужное русло . Но позвольте с вами не согласится. Ни одного кроссового мотора в картинге нет. Слишком далекие величины. С Большим уважением

значит я не то видел. может это были переделки. видел ещё карты с хондовскими моторчиками - 160-360 см3. но это всё детский лепет.

видел ещё по ящику ротаксовские моторчики - так ротакс свой класс сделал - это вроде точно не кроссовый моторчик

Был на рынке "щупал" от минска головку цилиндра, она уже с шляпой жокея, почти подходит по диаметру, по креплению нада шото придумать.
Lobus5, а можно фотку : -"Мы раньше убирали разжимным чугунным притиром"?

Это очень просто. Точится целиндр из чугуна наружный диамтр по диамтру целиндра внутри конус с произвольным углом. Это одна деталь. Вторая из железки любой с таким же углом только в обратную сторону и с резьбой. Да забыл чугун надо распилить вдоль. Потом соединяется и когда конус поджимаеш резьбой диаметр увеличивается и растираеш на сколько нужно.Применяеш притирочную пасту что для клапанов дело конечно нудное и не очень точное но если нет кардинатного станка то вполне

координатный станок - это понятно. всегда проще проточить. а вот за счёт трения снимать металл - это изъёбство. не иначе. всегда можно проточить и калибром проверить

NitroВ 2х тактных есть перепускные окна с тонкими перемычками резец дробит в этих местах полючается бочка на притире плоскость получается лучше в крайне можно хонголовкой но тоже не всех размеров есть если не изменяет память 52мм самый минимум

Добавлено спустя 12 минут 13 секунд:

трения снимать металл конечно нудно но ведь речь идет "десятки"максимум тоесть точная подгонка

самый минимум я видел 35 мм на итальянском станке

Nitro писал(а):самый минимум я видел 35 мм на итальянском станке

Спасиба.

Сейчас мало кто держит такой инструмент пользуются в основном тем что пользуется спросом тоесть меньше диаметра жигулей найти очень сложно. Недовно сталкнулся вобще с нелепой проблемой не мог шлифонуть кол.вал с узкими шейками 20мм.Одним словом КРИЗИС!

я говорю что видел на итальянском станке - завод - один из старейших итальянских заводов по производству гидравлики

а что вал не могли шлифануть? дело то только в камне

Nitro писал(а):а что вал не могли шлифануть? дело то только в камне

Дык камня то и нету. Редко используемый - зачем держать? Мне тоже цилиндр на 72 расточить-расточили, а хонингануть нечем. 72 вроде не мало, а всё меньше жигулевского.