Авто мото самоделки

В субботу был драг в г.Стерлитамак, Чемпионат Урала и Поволжья.
Занял 1-е место в классе "Анлим-Прототип"
:dance3:

маладес!

Рад за тебя. Поздравляю с очередной победой!
Видео хорошее можешь сделать с твоим заездом?

:boast:

Крут :) делай тормоза, настраивай коробку, слики и аэродинамика и будет ваше жопа всем :)))

ЗЫ Закись то опробовал?

Поздравляю,труды по строительству не прошли даром...

Поздравляю!!! Теперь приобрети спутниковую тарелку Триколор и смотри канал автоплюс там регулярно показывают чемпионат америки по ДРЕГУ, очень многое можно почерпнуть.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

ЗЫ.у них колесики спереди ,почти велосипедные ,а сзади раза в два побольше твоих.

rbt06 писал(а):у них колесики спереди ,почти велосипедные ,а сзади раза в два побольше твоих.

Ага. Уровень совсем другой. Парашюты тормозные, 6.20 с. время и все такое. Но наше нам ближе и милей!

НУ, мля а чем мы хуже,когда медАнимал выпустит тормозной парашют,то все девки на финише описаються,а гонщики скажут.....Стрёмно с ним соревноваться,всё равно порвёт как тузик грелку,

От него нет толку на наших скоростях, там он для того чтоб снизить адскую скорость до приемлемой для торможения тормозами, чтоб не спалить все и сразу...а ради понта гемор..жуть...

Он собирался ставить закись

rbt06 писал(а):у них колесики спереди ,почти велосипедные ,а сзади раза в два побольше твоих.

Так у них развесовка другая, там максимальный вес над задними колесами. Для лучшего сцепления колес с дорогой, а длинная морда чтоб создать противовес подъемной силе колес.
А у Mad_Animal обычная классическая компоновка.
Как минимум два метра морды можно отрезать от его машинки и ничего не изменится. Даже наоборот улучшится, вес будет меньше.
Что может улучшить эту машинку - это более мощный мотор, жопа короче колеса другие. Да и морду надо облегчать.
Почему я его и поздравлял с завершением первого этапа работ.

МЕХАНИК писал(а):А у Mad_Animal обычная классическая компоновка. Как минимум два метра морды можно отрезать от его машинки и ничего не изменится. Даже наоборот улучшится, вес будет меньше.

Очередной мега совет от специалиста, который даже ни разу не участвовал на соревнованиях по драг-рейсингу. Если ты считаешь это правильным решением, то построй такую машину и посмотрим как она поедет, ок? :)
К сведению, американские драгстеры длиной 9 метров, к чему бы это....

МЕХАНИК писал(а):Так у них развесовка другая, там максимальный вес над задними колесами.

А вот это верное умозаключение, вес перераспределяется на нужную ось по принципу рычага, чем длиннее и легче нос, тем больший вес ложиться на жопу, т.е. на ведущие колеса.

МЕХАНИК писал(а):а длинная морда чтоб создать противовес подъемной силе колес.

А вот это бред, т.к. см. выше.

МЕХАНИК писал(а):Почему я его и поздравлял с завершением первого этапа работ.

Спасибо конечно за поздравления, но не тебе судить что есть для меня первый этап в драг-рейсинге, т.к. тебе эта дисциплина автоспорта совсем неизвестна :)
Вливайся!!

А зачем протифовес да :buba: там упорные стойки сзади с ммааленькими колесиками...что все это дело на крышу не переворачивалось...

rbt06 писал(а):Он собирался ставить закись

Закись поставил, но включать пока не стал, т.к. стоковые турбины за счет короткого свободного выхлопа и так надувают предельные для заводского мозга 1 кг избытка по давлению, дальше просто не прописаны топливные карты, а если еще врубить закись то однозначно будет "передув", и будет отсечка по давлению, плюс обеднение за счет не прописанных карт выше 1 кг буста, как следствие возможные кранты мотору.
Извиняюсь за возможно непонятные некоторым термины.
Мне в первую очередь нужно поставить перепрошитый мозг у которого
снята отсечка по бусту (1,5 кг), снята отсечка по скорости, сдвинута отсечка по оборотам, более жесткие карты по топливу и зажиганию.
Цена вопроса - 15 т.р. :)