Авто мото самоделки

Тема перемещена

Спасибо за приглашение, Миша. Я уже всё что мне надо было увидел, т.е. цель достигнута, буду дальше делать то что начал, а то появлялись сомнения до визита к тебе. :-)

А у меня друзья спрашивали что дядьку не позвал? )))
Прости - закрутился! Эвакуатор найди, бамажки откопай, бензину налей, шланг картерных газов поменяй...

Я вообще честно даже не думал что окушечный двигатель так прёт! Разгонялись максимум до 50км/ч и то всё сжимается.
А брат Женька (помощник мой) на заснеженной дороге шириной около 2-х метров умудрился сделать разворот на 360 и поехал прямо!!!! ))))
Сказал что подмочил штаны и что на камеру такое повторить не сможет ))) Ну .. Будем тренироваться чудить. )))

Пока ни чего не отвались!!! ))))

tmrus писал(а):А у меня друзья спрашивали что дядьку не позвал? )))
Прости - закрутился! Эвакуатор найди, бамажки откопай, бензину налей, шланг картерных газов поменяй...

Я вообще честно даже не думал что окушечный двигатель так прёт! Разгонялись максимум до 50км/ч и то всё сжимается.
А брат Женька (помощник мой) на заснеженной дороге шириной около 2-х метров умудрился сделать разворот на 360 и поехал прямо!!!! ))))
Сказал что подмочил штаны и что на камеру такое повторить не сможет ))) Ну .. Будем тренироваться чудить. )))

Пока ни чего не отвались!!! ))))

эм, еду со штурманом, 35-45км/ч по достаточно крутому склону, штурман кричит ТОРМАЗИИИИ. ну я и затормозил))) руль при этом чуть крутанул в сторону, за считанные секунды был сделан разворот на 360 и!!! машина встает в том же направлении что и была, прямо в колею. я в шоке, штурман тоже, газ в пол!)))))))) со стороны смотрелось афигенно) ...но я этого не ожидал) хорошо что не кувырнулись

Кстати когда делаешь 360 ощущения действительно крутые)))) У нас тоже получалось несколько раз. Особенно круто когда делаешь это не тормозом, а газом, вот там реально здорово) Летом после дождя особенно нравится.

Здорово!

tmrus как сделано заднее нижнее крепление кулака? вместо шаровой пластина, к ней рычаг, какой сайлент? труба какая под него?
можно ли зафиксировать таким образом кулак от поворачивания влево-вправо?

а моторчик можно подзарядить! есть валы на него в челнах, лучше ехать будет

Вот так. Труба хз. Сайлент большой от нивы. Сделано как у http://buggy-plans.ru/index.php/gotovye ... a-baze-oki

Я думаю сайленты без допусиления быстро разобьет. Мне кажется лучше просто шаровая и рулевые тяги как сделано на Vertu.
Думал бы на этапе проектирования лучше - оставил бы штатный макферсон без заморочек.

Смысла тюнить окушечный двигатель нет. Лучше не морочиться и ставить двиг сразу от восьмерки.

а может есть фото в процессе изготовления рычага? или поближе? именно нижнее крепление.

я хочу избавиться от усов рулевой, они дают паразитное подруливание при ходах подвески.
статично фиксировать ровно можно, а вот при ходах подвески будет подруливание

возможно.
Сильно подробно фоток не нашел...
вот еще http://cs317818.userapi.com/v317818573/ ... B2KwVk.jpg

BulatV писал(а):я хочу избавиться от усов рулевой, они дают паразитное подруливание при ходах подвески.
статично фиксировать ровно можно, а вот при ходах подвески будет подруливание

Да, подруливает, и что? Можно уйти от усов. сделать конструкцию сложную, а что выигрываете? По сути любая подвеска подруливает, вопрос в другом где и как. чесно говоря, у класической багги и так недостаточная поворачиваемость, а может подруливание использовать во благо? Собственно я не вижу смысла усложнять конструкцию подвески "покатушечной" багги.