Авто мото самоделки

Патрубок с помпы прямо в радиатор?

да и еще тройник для расширителя

Валера, на втулки рычагов вместо капролона фторопласт подойдет?
PS: Проект у Вас интересный, слежу за продвижением строительства

Спасибо за оценку! подойдет по составу почти одинаковый капролан просто легче в 2раза и поплотней как бы

Коробка ЗАЗ,привода будут ШРУС 2109?
Подшипника не будет?
Будет ли крышка закрывающая диф или ограничитесь тем ,что уже сделали?

Коробка заз.в место родного дифа устоновлен винтовой диф от 09 с заз главной парой. подшипники у нее свои. шрус будут трипойды. по крышкам еще не определился как таковые они не нужны там все герметично (сальники и уплотнительные кольца стоят) надо только сделать фиксацию регулировки главной пары она осталась родная от заз. Сама коробка по передатке тоже претерпела изменение 2 передача заменена с 2.12 на 2.31 и 3 с 1.4 на 1.67 и 4 с 0.9 на 1.4 коробка почти готова скоро будут фото дальнейшей работы

Мне интересно, зная геометрию и немного математику не могу понять, как при ходе подвески в 70мм багги с дорожным просветом 250мм сюжет на пузо?

В легкую - есть такая правда жизни,я бы даже сказал философия сельского быта - Колея!!! Ну или просто закопается.

smirnov писал(а):Мне интересно, зная геометрию и немного математику не могу понять, как при ходе подвески в 70мм багги с дорожным просветом 250мм сюжет на пузо?

Уважаемый смотрите внимательно фото клиренс 250мм только с переди и с зади по подвеске а под сидением всего 170 мм. И про калею тоже верно замечено к 3му заезду на некоторых виражах колесо проваливается полностью даже нижними рычагами гребет

надоела болгарка и дрель решил по художничать

вид из нутри

Красота!!!

Сам тащусь!!!

вот так встали трипойды

установка агрегата :mr47_04: