Авто мото самоделки

и Вы хотите чтобы я в ЭТОМ разобрался??? Вы мне льстите...

Всю тему не осилил...в начале прочитал,что хочешь отрезать ушиу сидения...могу предложить просто другие)летом буду штамповать...кстати,тоже на Каширке гараж у меня
http://foto.mail.ru/mail/serega_14/9/

mityay писал(а):и Вы хотите чтобы я в ЭТОМ разобрался??? Вы мне льстите...

Тут все просто. Скорее всего так:

Нажми на концевой двери, включи станок, и посмотри отключается ли "Пускатель отключающий конденсаторы". Если нет, то все дело в реле времени. Тут все сделано на реле времени, которая по прошествии секунды или более выключает часть конденсаторов через пускатель.

Блин, ну почему в Новокузнецке??? я бы даже денашек отлистал...

Serega_91 писал(а):Всю тему не осилил...в начале прочитал,что хочешь отрезать ушиу сидения...могу предложить просто другие)летом буду штамповать...кстати,тоже на Каширке гараж у меня
http://foto.mail.ru/mail/serega_14/9/

возможно будет просто другой ковш, приятель обещал отдать. поэтому пока не знаю. сейчас для меня главное разобраться с перегревом мотора на токарнике.

Serega_91 писал(а):Всю тему не осилил...в начале прочитал,что хочешь отрезать ушиу сидения...могу предложить просто другие)летом буду штамповать...кстати,тоже на Каширке гараж у меня
http://foto.mail.ru/mail/serega_14/9/

Извините за оффтоп, Сергей, и по чем цена вопроса ваших изделий?
и технология изготовлнеия

Martoos писал(а):

Serega_91 писал(а):Всю тему не осилил...в начале прочитал,что хочешь отрезать ушиу сидения...могу предложить просто другие)летом буду штамповать...кстати,тоже на Каширке гараж у меня
http://foto.mail.ru/mail/serega_14/9/

Извините за оффтоп, Сергей, и по чем цена вопроса ваших изделий?
и технология изготовлнеия

Вакуум...без автоклава естественно...
Продавать то собственно не собирался...так...для своих и для себя любимого...сидения от спорт-кара...рассчитано на установку в автомобиль с щитом сзади сидений...так что жёсткостью особой не отличаются...добавлю рёбра...

Действительно не отключались пусковые конденсаторы, но после манипуляций с реле времени стали отключаться, а мотор всё равно греется. может его (мотор) на диагностику свозить? кстати напруга в гараже так себе, дай Бог 200 вольт наберётся, а то и меньше.

Сколько градусов греется, хотя бы примерно?
Посмотри есть ли вентилятор сзади на двигателе? Ну и кожух на вентилятор.
Так же может оказаться, что много конденсаторов остается, хотя если заводское - не должно.

Вентилятор присутствует , кожух тоже. крутится и дует как надо. трогал рукой когда теплый, то я думаю это около 45 градусов, а горячий, как мне кажется, это больше 80. в общем рука не терпит. не могу найти свой термометр инфракрасный, найду измерю. сегодня сварил из профиля 40х40 "козла", установил на него станочек, нарадоваться не могу!!! слюни до самого пола! жду возвращения тестя с дачи, так как сказал ничего из оснастки не покупать, все что надо принесет с работы... вот и представьте моё состояние, есть станок, есть заготовка, есть необходимость и желание, а не хватает какого-то несчастного патрона в заднюю бабку для зажима сверла, чтобы доделать капролоновые втулки. АААААААААА-А!!!!! кстати , форумчане, если смогу кому чем помочь в токарке - ВЕЛКАМ!

Ну, допустим, рука "нетерпеть" начинает с 51 градуса, тем более корпус, скорее всего, алюминий. Более 80 градусов - это когда рука с 5 см начинает жар чувствовать ощутимо.

ну где то с 5 см рука и начинает тепло чувствовать.

нарезал вот таких втулочек для рычагов из капролона

правда мотор всё-равно греется, мерил пирометром, 88 градусев, однако много, а потом вообще перестал подавать признаки жизни. короче надо искать грамотного электрика, может есть здесь кто-нибудь, кому денешки нужны?

со станком разобрался, во первых на моторе подпалены обмотки, а во вторых ещё и подключен был как на 380. короче все решила покупка нового мотора и правильное подключение. зато теперь можно работать в свое удовольствие.