Авто мото самоделки

chekist писал(а): Только видимо ты тему не совсем знаешь....
вы сами посебе-я сам за себя

:agree: С технической частью вполне знаком, но на любительском уровне...
Но не стоит забывать, что все это техническое творчество. Все мы делаем самоделки, получая удовольствие не только от результата, но и от самого процесса...

Или о какой теме речь, я чего-то не знаю? В любом случае, подобные обсуждения уместно вести в соответствующих разделах... :acute:

Андрей 318 писал(а):

chekist писал(а): Только видимо ты тему не совсем знаешь....
вы сами посебе-я сам за себя

:agree: С технической частью вполне знаком, но на любительском уровне...
Но не стоит забывать, что все это техническое творчество. Все мы делаем самоделки, получая удовольствие не только от результата, но и от самого процесса...

Или о какой теме речь, я чего-то не знаю? В любом случае, подобные обсуждения уместно вести в соответствующих разделах... :acute:

Ладно давай...Друг друга не понял....

Это хорошо когда есть время и место.
Так посмотрел , всерьез занимаюсь недели три .
До этого с 25 мая того года был колоссальный простой , то мастерскую делал , то в больницу загремел...
В общем сейчас все в норме , ограничения со стороны медиков сняты.
Мне приятно слышать , что есть люди у которых идет все быстро , но на мой взгляд качеству и продуманности это
не должно мешать. Торопиться некуда , ограничений по комплектующим и финансам нет , всему свое время.

Ладно не огорчайся.Я так....Я летом сам не прикасался...А под небом места много....

Вот и органы на место встали

Первый спортништяк на машине , один знакомый подогнал в довесок к патрубку.
Вид уже респектабельный.

skripa писал(а):Первый спортништяк на машине , один знакомый подогнал в довесок к патрубку.
Вид уже респектабельный.

Обзору этот "гриб" мешать не будет?

Примерка тяговых устройств , вполне на месте.

skripa писал(а):Примерка тяговых устройств , вполне на месте.

Какой фирмы лебедки?
Стальную веревку на синтетику менять будешь?

почему впереди клюз другой конструкции применил? нужно еще сделать вертикальный клюз чтобы вверх лебедиться или когда нужно по сильным уклонам ездить можно цепляться и держать машину от опрокидываний

Впереди будут ролики под металл , сзади под синтетику.
Верхний клюз есть , толковая фишка , я хорошо знаком с конструкциями GR.

Воздух собрался в классическом варианте , более приемлем и обзору не мешает.

Андрей 318 писал(а):

skripa писал(а):Примерка тяговых устройств , вполне на месте.

Какой фирмы лебедки?
Стальную веревку на синтетику менять будешь?

Извини , пропустили.
С фирмой пока не определились , да и не до них , с комуникациями занимаемся.
Спереди сталь , сзади синтетику.
Ты с Ижтехно сталкивался , как у них продукция ?

skripa писал(а): Ты с Ижтехно сталкивался , как у них продукция ?

Установил их Блокки (лок-райт) в задние мосты своего вездехода и брату на ГАЗ-69. Качество изготовления мне показалось очень хорошее. В эксплуатации тоже нравится.

Сейчас жду от них скоростной редуктор 1:117 для лебедки Комап.

Больно уж их пружины нахваливают , надо попробовать.

Даже не знаю писать что или нет ?