Авто мото самоделки

Макс, спасибо, конечно! Но у нас лазерная резка есть. )) И как раз сегодня Андров ко мне заезжал и мы этот кронштейн тоже обсудили. Наверно нарежем парочку-троечку.

Вот вопрос а надо ли делать кронштейн что бы фиксировать транспортир вдоль оси. Сам же писал об этом, но вчера сидели, я кубышку эту взял а она вроде ничего держится на трубе на магнитах, а у меня как то слетала/съезжала в мастерской когда использовал...

Как думаете, делать зажим что бы вдоль оси держался?

на самом деле у меня тоже проблем не было со сползанием. и думаю обычный большой пластиковый крокодил решит проблему фиксации за 200р.

Подглядел у одного строителя багги передние суппорта от шеви нивы, которые он поставил как задние на баггуху. Причем развел отдельно гидроручник и магистраль с педали. Вопрос: равномерно будет происходить износ колодок? И не понятен их размер относительно тормозного диска 2108.



Уже нашел: тормозной диск 08 диаметр 239мм
тормозной диск 2112 R14 диаметр 260мм
тормозной диск шеви нива 272мм

в два раза тяжелее 08

alleekc писал(а):в два раза тяжелее 08

Вопрос о весе не задавал.

А планируемый колесный диск все это обрулит ?
Так-то темозно , на два поршня тормоз , на один ручник .
Перекос будет , было дело прощелкали как один поршень закис , колодки в диагональ стерлись.

интересно как будет гидроручник на постоянном полном приводе работать

alleekc писал(а):интересно как будет гидроручник на постоянном полном приводе работать

А чем принципиально отличается гидроручник от тросикового ручника на полном приводе?

ну гидроручник не для стоянки планируется?

для стоянки. Или камешек подкладывать?

tmrus писал(а):для стоянки. Или камешек подкладывать?

вопросов нет тогда

что то гидроручник мне не внушает доверия в качестве долговременного использования...

ak68 писал(а):что то гидроручник мне не внушает доверия в качестве долговременного использования...

почему?

тросик натянул и все, держит сколько хочешь, а жидкость вечно утекает куда-то..., особенно с градусами))