Авто мото самоделки

Уже спрашивал, но повторюсь: зачем такой длинный верхний поперечный рычаг? :xsunx_01: Роман верно подметил,- "с точностью до наоборот"
Вангую, с развалом не все гладко ( колесо будет "подламываться")
...ждем испытаний

На стапеле без пружины вроде нормально. Однако сам жду выходных.

узнал такую вещь-американский отбойник регулируемый стоит по 8р
https://www.drive2.ru/l/9214535/?m=1626 ... a162610514

Ромарио666 писал(а):красиво, все с точностью до наоборот )тоже испытания интересны

как у французов прям,царь зверей,пиз..а и елочка
вроде все тоже самое-трех рычажка,или как ее зовут праавильно
но фиг разберешь сразу что куда

почему верхний рычаг такой длинный?проситься покороче
развал не сильно убегает?

рычаг коротккий - стоковый ТАЗ? С ходом 300 сайлент наверно на полчаса? ) И хода шаровой хватает?

Видя с какой скоростью видоизменяется подвеска на данном Т\С ни секунды не сомневаюсь что это далеко как не окончательный вариант рычагов...

Хода шаровой хватает на 380мм. Сайлентблок как не странно терпит. (была уже такая подвеска)
Окончательно или нет решим за пару недель....

Вот еще кусочек: http://my.mail.ru/mail/gribov_sergei/vi ... eo/17.html

Прошел год. Багги сменила подвеску (пятый вариант), приобрела самоблок и ГП 4.77, пару лебедок и крепление запаски с хайджеком, Биксеноновые доп-фары и светодиодную рейку, проставки под сиденья в 8 см, задний отбойник и "лопухи" над колесами.
Прикаталась, мелкие косячки подобрались. Вот как то так:



Ну и появились сотоварищи:

Про пятый вариант можно подробнее?))

И как изменился автомобиль в движении по сравнению с теми годами? Улучшил среднюю скорость?

здорово , когда есть с кем покататься )

Визуально не сильно. Изменен кастор и акерман в меньшую сторону. Перенес точки крепления поперечных тяг на жопе. Хода ограничены в 300 мм. Ход отбоя порядка 100 мм.
Скорость больше 110-ти не разгонялся, но запас есть. Грунтовку отрабатывает неплохо. кардинально улучшилась рулежка в лесу. Если получится залью немного видео на днях.
Словил дерево - испытал отбойник. Нормально.

[quote="stels40"]По порядку:
Подъемник для ограниченного пространства очень хорош. В сложенном виде места не занимает. Из минусов мала высота подъема.
Амортизатор Бельштайн ВАЗ задний. Пружинка китай. Оказался слаб, пришлось поставить задний ВАЗ с передней пружиной ОКА.
Углы это беда. Переваривал раз десять пока не получилось минимальный увод. При этом точки крепления рулевых к кулаку на разной высоте пришлось сделать из за разных длин и как следствие углов рулевых тяг. Надежность конструкции зависит от многих факторов и эта не хуже макферсона точно.
В нижнем рычаге все нормально. Если будет удар такой силы, чтобы согнуть трубу диаметром 30мм....... То пусть ее гнет, рама цела останется. А не как у RZR-800, кротовая нора может загнуть перед рамы. Рычаг в принципе должен быть слабее рамы, это аксиома спортивного автомобиля.
Рулевой наконечник там нормально будет работать. На ВАЗ 2108 кроссовые ставили и ничего нее ломало. (кстати наконечник от ВАЗ2121 и он масссивнее шаровой.)

Увы переделывать намного сложнее, чем строить с 0. Главная проблема это привязка нового к старым размерам. Поэтому такие хитрые рычаги пришлось делать.
[/quoа с чего пластик с фарами стоит?