Авто мото самоделки

Народ, что вы пристали к этим дугам. Мне больше интересно ваше мнение в моментах исполнения подвески, и крепости конструкции. Машинка прошла этим летом испытания в полях, прыгать там негде, довольно таки спокойная езда по пересеченки. И еще не подскажите я помню где то была на форуме инфа как вывешивать фотки, просто нашел некоторые материалы с момента строительства.

Bednyi, вот и правильно, покажи фотки, а то на том видео толком ничего не видно.
По фоткам:
регишся на любом бесплатном сервисе где их можно выкладывать (mail, yandex, radikal.... вконтакте-видят только зарегестрированные там) и выкладываешь сюда ссылки. в редакторе сообщений есть кнопочка "вставить изображение".
жмыкаешь ее - получаешь в теле сообщения вот такое потом в серединку вставляешь ссылку (скопируй ее там) на твою фотку на ресурсе и получаешь вот так надеюсь понятно объяснил? :)

Если фото не большие - можно нажать кнопочку "Стандартный ответ" и вложить файл с фотографией. По два файла в сообщении.

Спасибо большое. Щас займусь этим вопросом.

Жаль ответ мой удалили А то как то незакончаный разговор то остался :) А доводы и примеры приведены хорошие были :)

jeniajuk писал(а):Жаль ответ мой удалили А то как то незакончаный разговор то остался :) А доводы и примеры приведены хорошие были :)

Если хочется померяться силами в красноречии, можно воспользоваться личкой. Никто не воспрепятствует. Но и медали не даст.

Вот и фотки.
http://foto.mail.ru/inbox/bednyi/

Обшивка сделана из распиленной бочки?

Да, так оно и есть потом вся машинка была перекрашенна в единый цвет.

Машинка - класс. Автор - молодец! :clapping: а начинка какая?

Мотор- TOYOTA 3А дороботан и выжато из него 115 сил. КПП- тоже от TOYOTA с AL25 кузова, полно приводная удалена с нее 5 передача и хвостовик на задний мост, главная пара от нашей двоички.

Интересно,почему все лепят для передних рычагов такой массивный и сложный короб?Рычаги получаются чуть длиннее классических,ходы подвески в 25 см сопровождаются сильным наклоном колеса в обе стороны или через чур меняющейся колеёй ,просто две балки по середине прощще точно сварить,рычаги длинные получаются,при больших ходах погрешности в расчётах не так сказываются,даже если просто расположить параллельно рычаги,пятно контакта при ходе подвески в 25 см меняется не значительно.Вазовская рейка в таком случае подходит идеально,все сайлентблоки на одной линии.

Это... Если не каркас то крышу нужно помощнее. А так норм агрегат :)

Рычаги короткие => хода подвески маленькие, рама варена встык без разделки мест соединений, верхних дуг нет. Это насчет поворчать.

Но с движком в 115 сил обязательно нужен нормальный каркас!

Молодцы что она поехала!

Молодцы !! Супер!! Много работы сделан. Но как замечен выше Bookvoed то разделки соединений нет То добавьте косынки в те места или пусть обшивка несёт часть нагрузки..