Авто мото самоделки

а у меня такое ощущение что ее укорачивали...я свою тоже переделывал из восьмерочной)))

День добрый,а кто может подсказать как должна стоять рейка,на одной оси отверстий на сошке под наконечник,или смещена к оси поворота кулаков,ули ещё есть какие варианты??? да да! знаю знаю! ( читайте форум) нет возможности такой,хоть и 21 й век но нэт ешо не в каждом доме, заранее огромный "сэнкю"

Желательно между осью поворота колеса и осью отверстий в сошках. Так меньше всего геммороя с изменением углов работы.

Гуд! Примного благодарен!

А если вся трапецыя за передней осью? как это всё осуществить более менее правильно? а то совсем засада, все склонны к классическому варианту и подсмотреть неукого. Вобшем устал от экспириментов,жду вашей помоши. Хотябы чем руководствоваться??? SOS!!!

Руководствоваться можно Раймпелем. Книжки хорошие писал по теории автомобиля.

нечитаються они с телефона...

можно по базе и колее вышитать углы поворота колёс по отношению друг к другу. А то мне кажеться что внутреннее колесо в повороте будет недоворачивать?

ОЛЕГА писал(а):можно по базе и колее вышитать углы поворота колёс по отношению друг к другу. А то мне кажеться что внутреннее колесо в повороте будет недоворачивать?

первый раз ты спросил только за горизонтальное расположение рейки, но есть еще и вертикальное расположение расстояние между верхним и нижним шарниром на кулаке и шарнир рейки. так вот расстояние между этими тремя точками должно быть в процентном соотношении равно расстояниям между верхним ухом нижним ухом и расстояниям между ними до шарнира рейки.в этом случае будет отсутствовать подруливание. если сошка за передней осью, то сошку надо выкручивать в сторону - внутрь диска.

http://forum.kit-car.org/YaBB.pl?num=1228392212/120
http://www.forum.izikastom.info/viewtop ... 3&start=20

Можно сделать так :
Рулевой редуктор ВАЗ-01 , удлиненный рычаг от редуктора 150 мм + . 3 наконечника рулевой тяги ВАЗ-01 и 3 рулевые тяги с Оды . фальш-рейка с с двумя креплениями к раме.

Мужики,огромное спасибо за участие! Вы уж не обесутте что я так плохо излогаю свою проблему. Щя попытаюсь собраться с мыслями. А произошло вот чё... Я думал что рулевая трапецыя в классическом варианте,тоесть перед передней осью будет так же работать если её перенести за неё,причём бал так в этом убеждён что даже сошки к кулакам приварил наглушняк,и рейку также основательно))) После того как покрутил баранку пришёл в ужас!!! Всё было наоборот моим ожиданиям. После того как резаком сдул сошки и сделал новые,уже выгнутые в нутрь диска,положение колёс вроде поулучшелось но всёровно вроде как внутреннее колесо поворачивает на меньшый уго. А в чём проблема понять не могу. Немогли бы выложить схемку как оно всё должно быть подробно? Или может кто выложит мои фотки чтоб мне наглядно указали на ошибки,я на электронку могу скинуть с телефона. Вобшем слёзно прошу разжевать.

есть кто живой?!

почитай про угол аккермана

введи в потск "угл аккермана" и все будет понятно)