Самодельные багги, квадроциклы, вездеходы
http://buggy-plans.ru/forum/
Фота СУПЕР !!!!Bookvoed писал(а): Еще танк
Гитарой шестерёнGelioSKA писал(а):Крутящий момент как передаётся? Валы связаны и передают момент совместно?
Это немецкий двухтактный мотоциклетный спортивный мотор, после войны наши вывезли конструкцию в союз, некоторое время на таких гоняли, потом наддув запретили. Не помню где о них читал, толь в книге, толи в журнале Мото.lunatik писал(а):Фота СУПЕР !!!!Bookvoed писал(а): Еще танк
Где отрыл ? И что ещё больше интереснее, как нашел ??? :kez_11:
Я слышал что на танках были такие, но дже страны изготовителя не представляю.
Непонятен пункт №10, это схематичное изображение свечи накала, или же это бензиновый мотор???
Так же пункт №5-6 интересен.... если это-то что мне кажется, то это может быть в том числе, система изменения степени сжатия....
Наверное на случай войны приделана свеча зажигания, двигатель должен работать на всем что горит. Правда с жуткой детонацией от дизельной степени сжатия далеко не уехать. :mr47_04:lunatik писал(а):так это петроль или дизель ? Второй ринунок, от другого мотора ?
Если сопротивление вращению одной из коробок передач будет отличаться от другой, скорости вращения коленвалов будут различны и двигатель не сможет работать. Наверно все таки должна быть механическая связь между валами.Bookvoed писал(а):Момент снимался раздельно с каждого вала - через 2 коробки передач.
Более того, там где используются подобные дизеля коробки передач не используются. На крупных судах двигатель работает прямо на вал или электрогенератор, на больших тепловозах или гидро или электротрансмиссия.Vyilon писал(а):Если сопротивление вращению одной из коробок передач будет отличаться от другой, скорости вращения коленвалов будут различны и двигатель не сможет работать. Наверно все таки должна быть механическая связь между валами.
Импосибл, движение коленвалов строго синхронно, согласно описанным выше причинам.Bookvoed писал(а):Момент снимался раздельно с каждого вала - через 2 коробки передач.
То что цветное бензин, немцы перед войной много оригинальных конструкций наделали, была к примеру конструкция с одноцилиндровым, двухпоршневым П-образным двухтактным двигателем, а эта схема стала развитием, поршни развернули на встречу друг другу. Подобные движки исчезли вскоре после войны.GelioSKA писал(а):Так это дизель или бензин!? Или он работает на всём что горит?
Полезу-ка я в гугль... или ещё куда.
Мотоцикл "PUH".shum d писал(а):была к примеру конструкция с одноцилиндровым, двухпоршневым П-образным двухтактным двигателем,
Насколько я помню, танк рассчитан на пять минут боя. Там уж не до долговечности.shum d писал(а):танковый дизель подобной схемы скорее исключение, у военных свои тараканы в голове.
Но конечно механическая связь между коленвалами должна была быть.Моторно-трансмиссионное отделение (МТО) занимает объем 2,6 куб. м в кормовой части корпуса. Характерной особенностью является использование двухтактного дизеля с горизонтально расположенными цилиндрами, встречно движущимися поршнями и двумя коленчатыми валами, что обусловило конструкцию трансмиссии в виде двух агрегатов - бортовых коробок передач.
