Авто мото самоделки

Багги нам нужно воплотить в металл...
Идея с ЛуАЗом конечно хорошая,но у нас его думаю в живом состоянии найти не реально.А вот поставить все от нивы идея хорошая,только нету опыта в проектировании рамы,автокадом ешё не пользовались :acute: А на базе 2108 и её агрегатов реально сделать полноприводную багги?Нам сказали чтоб лучше изначально донор был переднеприводный.

Втирать очки преподам это несложно......был опыт.....реал это другое.
Вот Ребята сотворят 4WD поеснят нам, и все возрадуемся........

А в пояснительной запике что пишите?

документацию ешё не составляли,к новому году нада сдать макет рамы из олова в уменьшенном виде,а в металл уже будем воплошать летом или след.зимой

Voviy
А кто оплачивает постройку? :blush2:

у нас группа из 5 человек,мы и будем оплачивать :)

У вас в Ижевске делали полноприводные Оды на нивовских движках...
может где-то гнилые или убитые валяются с живой механикой...
вам переднюю и заднюю подвески поменять местами придется, ну и может быть редуктор добавить...
тип такого
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/440197.html

Voviy писал(а):Всем доброго вечера.
Собираемся строить полноприводную багги,скачал чертежи багги "Успешный старт",но думаю такая рама не подойдет для полного привода и ЗАЗовский двигатель слабоват.Нужен совет какую лучше сделать компоновку багги,чтобы развесовка была 50:50,и какой лучше установить двигатель с коробкой и раздаткой для такой багги.
ЗЫ:поиск юзал для 4х4 багги не нашел ни чертежа ни схемки.
ЗЗЫ:если такая тема уже была просьба не пинать

это кто же такой умный задумался над развесовкой 50:50 да ещё для багги?

На данный момент z встрtxfk 4 способа реализации трансмиссии полноприводных самоделок:
1.Классический с передним расположением двигателя-КПП-раздатка-мосты (Нива, УАЗ и т.д.)
2.С задним расположением двигателя и спец.коробкой КАМАЗ перед двигателем (Трудности - редкая штучка - такая коробка)
3.С задним расположением силового агрегата от импортных автомобилей (Ауди-кватро и др.аналогичные), с продольно расположенным двигателем, где полуоси из КПП вращают задние колеса, а вместо дифференциала после КПП на задний мост устанавливается редуктор, разворачивающий ось вращения вперед и карданом вдоль двигателя на передний мост (Трудности - силовой агрегат дороже, нужен тот самый редуктор на выходе КПП - самодел или дорого за кордоном)
4.Со средним расположением поперечного двигателя (ВАЗ-2108) продольно и использованием полуосей в качестве приводов переднего и заднего мостов. Для сохранения приемлемой скорости применяется при больших колесах, например - на пневмоходах, т.к. при использовании штатных мостов уменьшаются обороты колес (прмерно в 4 раза - передаточное число ГП мостов).
Кто знает еще какие?

Сейчас думал, думал.. как развернуть направление вращения колёс, если брать донора Ниву и брать от нее агрегаты, только Движок ставить не вперед, а назад. придумал такую штуку. надо перевернуть корпуса редукторов вверх-ногами. тогда направление вращения хаостовика останется прежним, а направление вращения колёс измениться на противоположное. или так делать нельзя?

Стас писал(а):или так делать нельзя?

На правильный ответ претендовать не буду но по моему придется менять все сальники в редукторах т.к.они имеют направление вращения (как минимум в хвостовиках) и както решать порблему со смазкой- возможно просто повысить уровень масла, сделать новый сапун а старый заглушить
Вроде ничего не забыл

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

ААААА самое главное забыл там же ГП гипоидная. Её ж нельзя переворачивать, помоему на первых копейках ГП простая коническая была только если её найти и поставить в моста при условии если подойдет :blush2:

Slon писал(а):ААААА самое главное забыл там же ГП гипоидная. Её ж нельзя переворачивать,

Пофиг.

Slon писал(а): помоему на первых копейках ГП простая коническая была

Ответ не верный, никогда небыло.

МЕХАНИК писал(а):Пофиг.

Да действительно, забыл что направление вращения карднного вала у нас не меняется

МЕХАНИК писал(а): Ответ не верный, никогда небыло.

Возможно перепутал с каким то дгругим авто :blush:

у меня сейчас дифиринциал перевернут в нём два отва отверстя одно для заливки масла другое для слива.. сделал просто ... поменял местами болты. тот что с дырдочкой теперь сверху (по стандарту эт низ) а тот что простой теперь внизу.. как ни странно подошли :)

Стас писал(а):Сейчас думал, думал.. как развернуть направление вращения колёс, если брать донора Ниву и брать от нее агрегаты, только Движок ставить не вперед, а назад. придумал такую штуку. надо перевернуть корпуса редукторов вверх-ногами. тогда направление вращения хаостовика останется прежним, а направление вращения колёс измениться на противоположное. или так делать нельзя?

а.... ты знал! :kez_10: