Потихоньку работа продолжается. Подвеска готова, бензобак с нержавейки готов и установлен. Согласно КИТТ РАФ он будет отгорожен от водителя и штурмана металлической защитой и заливная будет вне отсека. емкость получилась порядка 30 литров.
Владелец профессиональный сварщик. Решил с нержавейки вот и сваял. Внутри он с ребрами и очень жеский получился. Насос стоит в стакане исключающим плескание топлива.
На моей так и сделано.
На этой особо смысла нет. Движок висит на 5ти сайлентблоках. Очень жестко. И сам глушитель крепится и к мотору и к кронштейнам сверху и с низу. (До гофры)